[實用新型]傳動軸駐車制動的三輪摩托車

有效

• 申請號: 201220478522.9
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202806713U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 劉承勇
• 申請（專利權）人: 劉承勇
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種傳動軸駐車制動的三輪摩托車，三輪摩托車包括有向后輪傳遞動力的后橋總成，以及將發動機動力傳遞給后橋總成的傳動軸，后橋總成上減速器的角齒輸入軸可轉動地支撐于減速器殼體，角齒輸入軸通過軸承與減速器殼體的端蓋軸承座配合，角齒輸入軸的一端外伸出端蓋軸承座，其特征在于：所述減速器殼體與傳動軸之間安裝一制動器，所述制動器的制動轂固定連接在一旋轉體上，該旋轉體通過萬向節聯軸器與傳動軸相連，旋轉體與角齒輸入軸的外伸端周向固定連接，制動器的底板固定連接在減速器殼體上，底板上安裝的制動蹄位于制動轂腔內，制動器的制動調整臂與設于三輪摩托車駕駛座旁的駐車制動操縱桿通過控制拉索連接。

2.根據權利要求1所述的傳動軸駐車制動的三輪摩托車，其特征在于：所述角齒輸入軸的外伸端與旋轉體通過花鍵配合連接，角齒輸入軸的軸端用螺母定位。

3.根據權利要求1所述的傳動軸駐車制動的三輪摩托車，其特征在于：所述角齒輸入軸的外伸端與旋轉體通過單鍵配合連接，角齒輸入軸的軸端用螺母定位。

4.根據權利要求1～3任一所述的傳動軸駐車制動的三輪摩托車，其特征在于：所述旋轉體通過一連接盤與制動轂和萬向節聯軸器固定連接。

5.根據權利要求4所述的傳動軸駐車制動的三輪摩托車，其特征在于：所述連接盤上設有中心讓位孔和多個安裝孔，連接盤軸向兩端的端面上分別設有裝配定位止口。

6.根據權利要求1所述的傳動軸駐車制動的三輪摩托車，其特征在于：所述制動器的底板通過螺栓固定連接在端蓋軸承座上。

7.根據權利要求1或6所述的傳動軸駐車制動的三輪摩托車，其特征在于：所述制動器的底板上設有控制拉索的固定支架。