[實用新型]一種全地形車方向盤調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220476849.2 | 申請日: | 2012-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN202743319U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賴國貴;袁章平;張湯成 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江春風(fēng)動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/187 | 分類號: | B62D1/187 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李鵬;魏曉波 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地形 方向盤 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
1.一種全地形車方向盤調(diào)節(jié)裝置,包括方向盤(1)及與該方向盤(1)連接的方向柱組件(2);其特征在于,所述方向盤調(diào)節(jié)裝置還包括穿過所述方向柱組件(2)的銷軸(3)、及夾持于所述方向柱組件(2)兩側(cè)的第一夾緊塊(41)和第二夾緊塊(42);所述方向盤調(diào)節(jié)裝置還包括使得第一夾緊塊(41)和第二夾緊塊(42)夾緊和放松所述方向柱組件(2)的調(diào)節(jié)部件。
2.如權(quán)利要求1所述的全地形車方向盤調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述銷軸(3)包括固定端(31)和活動端,所述第一夾緊塊(41)處于所述固定端(31)與所述方向柱組件(2)之間,所述第二夾緊塊(42)套于所述活動端上;所述調(diào)節(jié)部件處于所述活動端一側(cè),并調(diào)節(jié)所述第二夾緊塊(42)夾緊和放松所述方向柱組件(2)。
3.如權(quán)利要求2所述的全地形車方向盤調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述活動端上設(shè)有螺紋,所述調(diào)節(jié)部件包括與活動端的螺紋配合的鎖緊螺母(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的全地形車方向盤調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)部件還包括驅(qū)動所述鎖緊螺母(5)沿銷軸(3)的軸向運動的驅(qū)動部件。
5.如權(quán)利要求4所述的全地形車方向盤調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動部件包括鎖緊搖臂(6)和鎖緊螺栓(7),所述鎖緊螺栓(7)與所述鎖緊螺母(5)螺紋配合,所述鎖緊搖臂(6)可夾持固定于所述鎖緊螺栓(7)與所述鎖緊螺母(5)之間。
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