[實用新型]可移動支座

有效

• 申請號: 201220475499.8
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202903478U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 丁忍;陳亞東;程龍
• 申請（專利權）人: 常州市瑞泰工程機械有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

1.一種可移動支座，其特征在于：

a、包括支座體（1），所述支座體（1）包括上平板（1-5）、底座（1-6）和側板，所述上平板（1-5）和底座（1-6）均與側板固定連接，

b、還包括螺桿螺旋升降機（2）和小車（13），

c、所述螺旋升降機（2）和小車（13）均位于上平板（1-5）的下方，螺桿螺旋升降機（2）安裝在小車平板（14）上，螺桿螺旋升降機（2）的輸入端（2-2）連接驅動手輪（16），螺桿螺旋升降機（2）的輸出端（2-1）與上平板（1-5）底部相抵，

d、所述小車（13）還具有車軸（11）、車輪（10）和小車驅動裝置，所述小車驅動裝置傳動連接車軸（11），所述車輪（10）固定在車軸（11）的兩端，

e、所述小車平板（14）與支座體（1）之間通過導向部件上下滑動連接。

2.根據權利要求1所述的可移動支座，其特征在于：所述支座體（1）的側板包括前側板（1-1）、后側板（1-3）、左側板（1-1）和右側板（1-4），前側板（1-1）、后側板（1-3）、左側板（1-2）和右側板（1-4）均與底板（1-6）焊接固定，形成一個長方形箱體結構。

3.根據權利要求2所述的可移動支座，其特征在于：所述螺旋升降機（2）的驅動手輪（16）位于前側板（1-1）之外。

4.根據權利要求1所述的可移動支座，其特征在于：所述小車驅動裝置包括第一軸承座（3）、第一軸承（4）、輸入軸（5）、第一鏈輪（6）、第二鏈輪（8）、鏈條（15）和第二手輪（12），所述第一軸承座（3）固定在小車平板（14）上，輸入軸（5）的兩端通過第一軸承（4）轉動支撐在第一軸承座（3）上，第一鏈輪（6）固定在輸入軸（5）上，第二鏈輪（8）固定在車軸（11）上，第一鏈輪（6）通過鏈條（15）傳動連接第二鏈輪（8），輸入軸（5）的一端與位于側板之外的小車驅動手輪（12）固定連接。

5.根據權利要求1所述的可移動支座，其特征在于：所述車軸（11）為兩根，兩根車軸（11）的兩端均通過第二軸承（9）轉動支撐在第二軸承座（7）上，第二軸承座（7）固定連接在小車平板（14）的底部。

6.根據權利要求1所述的可移動支座，其特征在于：所述導向部件包括導向套（17）、導向桿（18）和襯套（19），導向套（17）固定在支座體（1）的側板上，襯套（19）裝在導向套（17）中，導向桿（18）固定在小車平板（14）上，導向桿（18）插在襯套（19）中且與襯套（19）滑動配合。

7.根據權利要求1所述的可移動支座，其特征在于：所述支座體（1）的上平板（1-5）上還開設有T型槽（1-5-1）。