[實用新型]車輛道路測試仿真系統有效
| 申請號： | 201220475484.1 | 申請日： | 2012-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN202916032U | 公開（公告）日： | 2013-05-01 |
| 發明（設計）人： | 張家寧;周俊;梅愛群;張琪;梁映珍;閆英娜 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | G01L3/24 | 分類號： | G01L3/24 |
| 代理公司： | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 趙青 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 道路 測試 仿真 系統 | ||
1.一種車輛道路測試仿真系統，其特征在于，包括：?
模擬受測車輛的道路測試環境的環境模擬室；?
設置于所述環境模擬室中并模擬濕度與溫度條件的空調設備；?
設置于所述環境模擬室中并模擬光照條件的光照設備；?
仿真路面狀況的伺服振動設備;?
設置于所述環境模擬室中的變頻軸流風機設備以及熱交換散熱設備；?
根據所述溫度、濕度、光照條件以及路面狀況而調節所述受測車輛的輸出動力的操控設備；以及感測所述受測車輛的輸出動力的測功設備。?
2.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述環境模擬室的外壁結構為夾層形式，其外層為金屬板，并且夾層為聚氨酯發泡材質。?
3.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述環境模擬室更包括氣流控制裝置，其保持環境模擬室內外的氣壓平衡。?
4.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述光照設備包括紅外燈以及高壓汞泡，其模擬全光譜之光照條件。?
5.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述伺服振動設備為四立柱電液伺服系統，其仿真顛箥之路面狀況。?
6.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述操控設備包括油門操控器、制動器操控器、離合器操控器以及排擋桿操控器，其模擬駕駛人的操控行為而分別操控所述受測車輛的油門、制動器、離合器以及排擋桿，以調節所述受測車輛的輸出動力。?
7.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述測功設備包括扭矩傳感器，其感測所述受測車輛的輸出動力的扭矩分量。?
8.根據權利要求7所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述測功設備更包括四象限變頻器以及低慣量變頻電機。?
9.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述變頻軸流風機設備模擬車輛行駛時的風阻狀態。?
10.根據權利要求1所述的車輛道路測試仿真系統，其特征在于，所述熱交換散熱設備，其在低溫工作條件下替代車上的水箱散熱裝置。?
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