[實用新型]一種齒輪箱吊掛座與牽引拉桿座一體化結構及地鐵構架有效
| 申請號： | 201220470588.3 | 申請日： | 2012-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN202765014U | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發明（設計）人： | 陳喜紅;陶功安;李冠軍;鐘源;陳曉峰;彭愛林;曾艷梅;卜旦霞;李云召;吳才香;劉金榕;劉余龍;王志明;周逛 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/52 | 分類號： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 盧宏;李發軍 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 齒輪箱 吊掛 牽引 拉桿 一體化 結構 地鐵 構架 | ||
【權利要求書】：
1.?一種齒輪箱吊掛座與牽引拉桿座一體化結構，包括固定連接在橫梁（1）上的兩個齒輪箱吊掛座（2）和兩個中心銷牽引拉桿座（3）；其特征在于，一個中心銷牽引拉桿座（3）固定連接在一個齒輪箱吊掛座（2）的下端。
2.?根據權利要求1所述的齒輪箱吊掛座與牽引拉桿座一體化結構，其特征在于，所述中心銷牽引拉桿座（3）下部的中心銷牽引拉桿安裝孔上裝有襯套（4）。
3.?根據權利要求1所述的齒輪箱吊掛座與牽引拉桿座一體化結構，其特征在于，所述襯套（4）上設有凸臺（5）。
4.?根據權利要求1~3之一所述的齒輪箱吊掛座與牽引拉桿座一體化結構，其特征在于，與中心銷牽引拉桿座（3）固定連接的齒輪箱吊掛座（2）設置在另一個中心銷牽引拉桿座（3）和另一個齒輪箱吊掛座（2）之間。
5.?一種地鐵構架，包括橫梁（1），其特征在于，還包括如權利要求1~4之一所述的齒輪箱吊掛座與牽引拉桿座一體化結構。
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