[實(shí)用新型]車(chē)式重力張緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220470291.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202828760U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹劍;馬鑫;葉其兆;王飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇通達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 黃明哲;查俊奎

1.一種車(chē)式重力張緊裝置，其特征在于，包括：輸送機(jī)張緊段、滑輪架軌道、張緊改向滑輪、拉緊架、鋼絲繩、重力張緊架和配重箱；

所述輸送機(jī)張緊段分為第一張緊段和第二張緊段，所述第一張緊段與輸送機(jī)尾段相鄰；第二張緊段的外殼部分套接與第一張緊段的外殼內(nèi)，且套接部分可相對(duì)活動(dòng)；

所述滑輪架軌道置于前述第一張緊段的下面；第一張緊段的下端設(shè)有軌道滑輪，滑輪架軌道與軌道滑輪嵌合；

所述拉緊架一端連接鋼絲繩，一端與輸送機(jī)尾段的機(jī)架連接；鋼絲繩的另一端經(jīng)張緊改向滑輪調(diào)整方向后與配重箱連接；

張緊改向滑輪設(shè)置于重力張緊架的頂端和側(cè)面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)式重力張緊裝置，其特征在于：滑輪架軌道的底端設(shè)有工字型支腳。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)式重力張緊裝置，其特征在于：設(shè)置螺桿連接第一張緊架的外殼和第二張緊架的外殼。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)式重力張緊裝置，其特征在于：所述拉緊架的另一端設(shè)有拉環(huán)，與鋼絲繩緊固連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)式重力張緊裝置，其特征在于：所述重力張緊架為立方體框架，立方體框架的側(cè)面和頂端設(shè)有固定板，滑輪置于對(duì)稱的兩個(gè)固定板中間，設(shè)滑輪軸穿過(guò)滑輪軸心位置；固定板設(shè)有通孔，其中一個(gè)通孔供滑輪軸穿過(guò)，設(shè)置有定位板將滑輪軸固定在固定板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的車(chē)式重力張緊裝置，其特征在于：所述重力張緊架的四周設(shè)置有可拆卸式連接的網(wǎng)紋板。