[實用新型]液壓控速勢能梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220469457.3
• 申請日: 2012-09-16
• 公開（公告）號: CN202880617U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 陶紅明
• 申請（專利權(quán)）人: 陶紅明
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.液壓控速勢能梯，其特征在于，包括液壓系統(tǒng)、齒輪傳動組、定滑輪、鋼絲繩、轎廂、井道、隨行電纜、層站。

???所述的井道有兩個，每個井道內(nèi)部有轎廂運行導軌，井道底部有緩沖器。????

????所述的轎廂有兩個，其頂部分別連接在鋼絲繩的兩端，鋼絲繩繞過井道上方的2個或3個定滑輪，所述的定滑輪的軸平行且安裝在同一高度。

????所述的層站部分位于各層井道外，包括層門，召喚按鈕，樓層顯示，消防開關和鎖梯開關。

????所述的隨行電纜連接轎廂、各層站和信號控制中心。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控速勢能梯，其特征在于：所述的齒輪傳動組包括渦輪蝸桿傳動、齒輪相互傳動和齒輪齒條傳動；傳動時，定滑輪帶動蝸桿，蝸桿帶動渦輪，渦輪帶動齒輪，齒輪相互傳動，齒輪帶動齒條；從蝸桿到齒輪的傳動為降速傳動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控速勢能梯，其特征在于：所述的液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓油、節(jié)流閥、單向閥、油箱；所述的液壓缸、液壓油、節(jié)流閥各有兩個，液壓缸的活塞桿連接齒條的一端，節(jié)流閥和單向閥都是連接在液壓缸和油箱之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓控速勢能梯，其特征在于：所述的節(jié)流閥是可以通過電子控制來調(diào)節(jié)液壓油的從液壓缸流向油箱的流量。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓控速勢能梯，其特征在于：所述的單向閥只允許油箱里的液壓油流向液壓缸，不允許液壓缸里的液壓油流向油箱。