[實(shí)用新型]列車地板及列車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220468182.1 | 申請日： | 2012-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN202764988U | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李夏艷;魚寶林;王建功;高國燕;歐陽立芝 | 申請（專利權(quán)）人： | 唐山軌道客車有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B61D17/10 | 分類號： | B61D17/10 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 余麗 |
| 地址： | 063035 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 列車 地板 | ||
1.一種列車地板，其特征在于，包括：設(shè)置在列車車體的底部支撐板上的地板支撐結(jié)構(gòu)，所述地板支撐結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)有地板主體，所述地板主體上鋪設(shè)有地板布；
所述地板支撐結(jié)構(gòu)包括用于支撐所述地板主體的木骨，以及彈性支撐，所述地板主體通過固定部件固設(shè)在所述彈性支撐上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車地板，其特征在于，所述地板主體下方，與安裝在所述地板主體上的承重裝置對應(yīng)的位置設(shè)置有所述彈性支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的列車地板，其特征在于，所述地板主體包括多個相互連接的地板塊，每個所述地板塊的四周設(shè)置有所述彈性支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車地板，其特征在于，所述多個地板塊之間的連接處預(yù)留有縫隙，且在所述縫隙處填充有彈性密封膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車地板，其特征在于，位于所述列車車體的中部區(qū)域的地板塊之間采用插接方式連接；
位于所述列車車體的兩端端部區(qū)域的地板塊之間采用搭接方式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車地板，其特征在于，所述地板布為多塊，多塊所述地板布拼接并粘接在所述地板主體上，并且所述地板布之間填充有密封膠。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車地板，其特征在于，所述地板主體與所述列車車體對接位置預(yù)留有縫隙并填充有彈性密封膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的列車地板，其特征在于，所述地板主體與列車車體端部對接區(qū)域上方設(shè)置有壓板，所述壓板壓設(shè)在所述地板布和列車車體端部上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的列車地板，其特征在于，所述地板布為2-3mm厚的橡膠地板布。
10.一種列車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的列車地板。
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