[實用新型]車輛的懸掛轉向系統及護欄清洗車

有效

• 申請號: 201220467215.0
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202782541U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 李功勛;劉之安;劉美麗;王曉琴;張桂連
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60G3/00
• 分類號: B60G3/00;B60G11/16;B62D7/18;B62D5/04;B62D5/06;E01H1/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標

技術領域

本實用新型涉及一種車輛的懸掛轉向系統。此外，本實用新型還涉及一種包括所述車輛懸掛轉向系統的護欄清洗車。

背景技術

護欄清洗車主要是為清洗城市道路的隔離護欄而設計的清洗設備，現有的護欄清洗車主要為盤刷式清洗車和滾刷式清洗車，這主要是根據護欄清洗車的清洗裝置的結構形式所進行的分類。

參見圖1和圖2所示，其中圖1顯示盤刷式護欄清洗車，該盤刷式護欄清洗車的整個車體均為固定車體1，該固定車體1的一側伸出有安裝支架2，安裝支架2上安裝有通過液壓馬達3驅動的相對布置的盤刷5，在進行清洗作業相對的盤刷5將護欄4夾持在中間，并通過驅動盤刷5旋轉而清掃護欄4。圖2顯示滾刷式護欄清洗車，其結構與盤刷式護欄清洗車基本相同，整個車體為固定車體1，所不同的安裝支架2上安裝的是相對的立式滾刷3。

從上可以看出，現有技術的護欄清洗車的清洗裝置都是安裝在固定車體的一側，在進行清洗作業時，這兩種清洗車的固定車體1須在護欄4一側的一個車道內運行，占用單個車道的面積過大，影響交通，交通繁忙時會影響其他車輛交通運行，造成交通擁堵。因此，減小護欄清洗車作業時所占用車道的面積是解決環衛作業和交通擁堵矛盾的難題。

鑒于現有技術的上述缺陷，在護欄清洗車領域，結構簡單靈活、占道窄并且清洗效率高的護欄清洗車已經成為護欄清洗車技術的發展方向和追求目標。但是，這個目標并不容易實現，其已經構成了護欄清洗車技術發展的一個技術瓶頸。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車輛的懸掛轉向系統，該懸掛轉向系統能夠確保各個車輪之間保持獨立性，并能夠有效地實現車輛基本的減振、轉向以及驅動功能。

進一步地，本實用新型解決的技術問題是提供一種護欄清洗車，該護欄清洗車的懸掛轉向系統能夠確保各個車輪之間保持獨立性，并能夠有效地實現車輛基本的減振、轉向以及驅動功能，從而為該護欄清洗車跨越護欄進行清洗操作從懸掛轉向系統方面提供了可能。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種車輛的懸掛轉向系統，其中，所述車輛的車體包括分別作為左側車體部和右側車體部中的一者和另一者的第一車體部和第二車體部，所述第一車體部上分別通過相應的獨立懸架安裝有第一前車輪和第一后車輪，所述第二車體部上通過獨立懸架安裝有第二后車輪；所述第二車體部安裝為使得該第二車體部的前端沿所述車輛的縱向位于所述第一車體部前端的后方，以形成第二前車輪的安裝空間，并且所述車輛還包括作為所述第二前車輪的活動車輪，該第二前車輪安裝到設置有減振器的活動車輪安裝支腿上，該活動車輪安裝支腿的上端安裝到從所述第一車體部橫向伸出到所述第二車體部前端上方的橫向支架上，其中所述第一前車輪和第二前車輪安裝為轉向輪，所述第一后車輪和第二后車輪至少安裝為驅動輪。

優選地，所述減振器為螺旋彈簧減振器，該螺旋彈簧減振器的上端連接到設置在所述活動車輪安裝支腿下端的減振器支座上，下端連接到車輪轉向支座上，該車輪轉向支座鉸接到安裝于所述第一前車輪的輪轂軸孔內的轉向節的主銷安裝臂上，并且所述車輪轉向支座還鉸接于第二前輪轉向伸縮驅動裝置的一端，該第二前輪轉向伸縮驅動裝置的另一端鉸接到所述轉向節上。

優選地，，所述第二前輪轉向伸縮驅動裝置為伸縮驅動油缸或電動推桿。

具體地，所述橫向支架為伸縮臂形式的橫向伸縮支架，所述伸縮臂包括第一臂節和第二臂節，該第二臂節的一端固定到所述第一車體部上，另一端橫向伸出到所述第二車體部的前端的上方，所述活動車輪安裝支腿的上端鉸接到所述第一臂節的伸出端部；所述活動車輪安裝支腿還鉸接于支腿旋轉驅動油缸的一端，該支腿旋轉驅動油缸的另一端鉸接到所述第一臂節上，以通過該支腿旋轉驅動油缸的驅動而使得所述活動車輪安裝支腿旋轉改變高度位置。

優選地，所述第二車體部的前部鉸接到所述伸縮臂的第二臂節上，該第二臂節與所述第二車體部之間設置第二車體部伸縮驅動裝置，該第二車體部伸縮驅動裝置的一端鉸接到所述第二臂節上，另一端鉸接到所述第二車體部上。

優選地，所述第一車體部上安裝有第一前輪轉向伸縮驅動裝置，該第一前輪轉向伸縮驅動裝置的一端鉸接到所述第一前車輪的轉向節上，另一端鉸接到所述第一車體部上。