[實用新型]一種多功能人防機動應急救援車

有效

• 申請號: 201220466594.1
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202879317U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 王勵自;劉國軍;高永紅;吳祥云;馮進技;曲建波;張勇;丁巧愛
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總參謀部工程兵科研三所
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;B60P1/48
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型屬于應急救援技術領域，主要提出一種多功能人防機動應急救援車。

背景技術

全國人防“十二五”規劃中指出：“十二五”期間省本級和國家人防重點城市要依托有關企業，建立一支以上能夠直接掌握使用，具備綜合救援能力的專業隊；人防應急救援車主要用以戰時防空襲,消除空襲后果,平時減災防災，應對各種突發事件,可執行諸如倒塌建(構筑)物破拆、交通事故、道路障礙清除等多項應急救援行動，然而現有應急救援車車輛技術中，存在車種功能過于專業并單一缺陷，配備車種多，倉儲和救援時，在一定程度上增加了使用成本，造成了資源的浪費，人防應急救援車以模塊化設計、功能的應用為基本思想，通過車型與器材分離設計，達到一車多能目的。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提出一種多功能人防機動應急救援車，使其能將多種應急救援車的功能綜合為一體，提高人防應急救援的能力。

本實用新型為完成上述目的采用如下技術方案：

一種多功能人防機動應急救援車，所述的人防機動應急救援車涉及功能型底盤和功能艙；人防機動應急救援車的所述功能型底盤為在常規二類或三類底盤的前端安裝分體開合式清障機構和絞車，底盤的中、后部設置折疊臂吊車、背載運輸托板和液壓拉臂自卸機構所構成的底盤；應急救援車的所述功能艙為按照集裝箱或方艙標準規定的基本尺寸設計、箱體前部帶有自卸鉤環、箱體內部劃分為不同功能區模塊、分隔成器材隔間，用以搭載便攜式搜索、偵檢、營救、應急發電等各類應急救援器材的功能性器材艙體；所述的功能艙為模塊化設計的具備綜合救援能力的單體功能性器材艙體，或為具備專業救援能力的多個單體功能性器材艙體的集合；所述的功能艙為根據任務需要，通過液壓拉臂自卸機構快速更換，從而實現整車功能和用途快速轉換的器材上裝結構。

所述的底盤上設置有用以作為背載運輸托板和拉臂自卸機構的安裝載體的副車架。

所述的背載運輸托板為放置功能艙或卸除功能艙后作為運輸平臺使用放置其它裝備或道路障礙的、且水平設置的U型板結構；所述的背載運輸托板依托副車架設置；背載運輸托板的U型槽內設置有對功能艙進行自裝卸的液壓拉臂自卸機構；所述的折疊臂吊車和背載運輸托板共同構成用以將道路上的障礙吊起并放置在應急救援車上的結構。

所述的分體開合式清障機構包括有工作鏟、轉角油缸、升降油缸和支座；所述的工作鏟為左右對稱設置的兩個；兩個所述工作鏟的背面連接有上下設置的分鏟上耳環和分鏟下耳環；兩個所述工作鏟的分鏟上耳環通過鉸接軸鉸接；所述鉸接軸為空心軸，套在升降油缸的缸體外部，兩個所述工作鏟的分鏟下耳環分別與升降油缸的活塞桿端部連接，構成兩個所述的工作鏟可在升降油缸的作用下升降的結構；所述的轉角油缸為對應兩個所述工作鏟設置的兩個；兩個所述轉角油缸的缸體端固定在底盤前端的轉角油缸固定支座上，所述轉角油缸的另一端分別固定在所對應工作鏟的背面，構成兩個所述的工作鏟在所對應轉角油缸的共同作用下、相對于道路軸線向前平推或呈倒V型或斜向向前推進清除障礙物的結構；所述的支座固定在底盤車的前端駕駛室的保險杠位置；所述的應急救援車設置有用以在其處于工作狀態或行進狀態時將兩個所述工作鏟的分鏟上耳環連接的定位銷。

所述的絞車安裝在支座上；所述的絞車為電動絞車或液壓絞車。

所述的液壓拉臂自卸機構包括有拉臂鉤、擺臂油缸、擺臂和導向輪；所述擺臂的一端鉸接副車架上；所述擺臂油缸的缸體固定在副車架上；所述擺臂油缸的活塞桿與擺臂連接，構成所述的擺臂可在擺臂油缸的作用下向上回轉出背載運輸托板的U型槽或位于背載運輸托板的U型槽內的結構；所述拉臂鉤的一端與擺臂鉸接，拉臂鉤的另一端用以與安裝在功能艙前部的自卸鉤環連接；對應所述的拉臂鉤設置拉臂鉤回轉油缸；所述拉臂鉤回轉油缸的缸體與擺臂鉸接；所述拉臂鉤回轉油缸的活塞桿端部與拉臂鉤連接，構成所述的拉臂鉤在拉臂鉤回轉油缸、擺臂油缸的共同作用下，向上轉出與功能艙自卸拉環連接或向下回收與功能艙脫離，并隨擺臂收合于背載運輸托板的U型槽內，實現對配屬的功能艙進行自裝卸的結構。