[實用新型]一種多功能人防機動應急救援車

有效

• 申請號: 201220466594.1
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202879317U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 王勵自;劉國軍;高永紅;吳祥云;馮進技;曲建波;張勇;丁巧愛
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總參謀部工程兵科研三所
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;B60P1/48
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 盧洪方

1.一種多功能人防機動應急救援車，其特征在于：所述的人防機動應急救援車涉及功能型底盤和功能艙（25）；人防機動應急救援車的所述功能型底盤為在常規二類或三類底盤的前端安裝分體開合式清障機構和絞車（10），底盤的中、后部設置折疊臂吊車（14）、背載運輸托板（22）和液壓拉臂自卸機構所構成的底盤；應急救援車的所述功能艙（25）為按照集裝箱或方艙標準規定的基本尺寸設計、箱體前部帶有自卸鉤環（20）、箱體內部劃分為不同功能區模塊、分隔成器材隔間（23）、用以搭載便攜式搜索、偵檢、營救、應急發電各類應急救援器材的功能性器材艙體；所述的功能艙（25）為模塊化設計的具備綜合救援能力的單體功能性器材艙體，或為具備專業救援能力的多個單體功能性器材艙體的集合；所述的功能艙（25）為根據任務需要，通過液壓拉臂自卸機構快速更換，從而實現整車功能和用途快速轉換的器材上裝結構。

2.根據權利要求1所述的一種多功能人防機動應急救援車，其特征在于：所述的底盤上設置有用以作為背載運輸托板（22）和拉臂自卸機構的安裝載體的副車架（18）。

3.根據權利要求1所述的一種多功能人防機動應急救援車，其特征在于：所述底盤上設置有用以作為背載運輸托板（22）和拉臂自卸機構安裝載體的副車架（18）；所述的背載運輸托板（22）為放置功能艙或卸除功能艙后作為運輸平臺使用放置其它裝備或道路障礙的、且水平設置的U型板結構；所述的背載運輸托板（22）依托副車架（18）設置；背載運輸托板（22）的U型槽內設置有對功能艙進行自裝卸的液壓拉臂自卸機構；所述的折疊臂吊車（14）和背載運輸托板（22）共同構成用以將道路上的障礙吊起并放置在應急救援車上的結構。

4.根據權利要求1所述的一種多功能人防機動應急救援車，其特征在于：所述的分體開合式清障機構包括有工作鏟（1）、轉角油缸（9）、升降油缸（7）和支座（8）；所述的工作鏟（1）為左右對稱設置的兩個；兩個所述工作鏟（1）的背面連接有上下設置的分鏟上耳環（4）和分鏟下耳環（3）；兩個所述工作鏟（1）的分鏟上耳環（4）通過鉸接軸（6）鉸接；所述鉸接軸（6）為空心軸，套在升降油缸（7）的缸體外部，兩個所述工作鏟（1）的分鏟下耳環（3）分別與升降油缸（7）的活塞桿端部連接，構成兩個所述的工作鏟（1）可在升降油缸（7）的作用下升降的結構；所述的轉角油缸（9）為對應兩個所述工作鏟（1）設置的兩個；兩個所述轉角油缸（9）的缸體端固定在底盤前端的轉角油缸固定支座（28）上，所述轉角油缸（9）的另一端分別固定在所對應工作鏟（1）的背面，構成兩個所述的工作鏟（1）在所對應轉角油缸（9）的共同作用下、相對于道路軸線向前平推或呈倒V型或斜向向前推進清除障礙物的結構；所述的支座（8）固定在底盤車（11）的前端駕駛室的保險杠位置；所述的應急救援車設置有用以在其處于工作狀態或行進狀態時將兩個所述工作鏟的分鏟上耳環連接的定位銷（5）。

5.根據權利要求4所述的一種多功能人防機動應急救援車，其特征在于：所述的支座（8）上安裝絞車（10）；所述的絞車（10）為電動絞車或液壓絞車。

6.根據權利要求1所述的一種多功能人防機動應急救援車，其特征在于：所述底盤上設置有用以作為背載運輸托板（22）和拉臂自卸機構安裝載體的副車架（18）；所述的液壓拉臂自卸機構包括有拉臂鉤（19）、擺臂油缸（17）、擺臂（21）和導向輪（24）；所述擺臂（21）的一端鉸接在副車架（18）上；所述擺臂油缸（17）的缸體固定在副車架（18）上；所述擺臂油缸（17）的活塞桿與擺臂（21）連接，構成所述的擺臂（21）可在擺臂油缸（17）的作用下向上回轉出背載運輸托板（22）的U型槽或位于背載運輸托板（22）的U型槽內的結構；所述拉臂鉤（19）的一端與擺臂（21）鉸接，拉臂鉤（19）的另一端用以與安裝在功能艙前部的自卸鉤環（20）連接；對應所述的拉臂鉤（19）設置拉臂鉤回轉油缸（16）；所述拉臂鉤回轉油缸（16）的缸體與擺臂（21）鉸接；所述拉臂鉤回轉油缸（16）的活塞桿端部與拉臂鉤（19）連接，構成所述的拉臂鉤（19）在拉臂鉤回轉油缸（16）、擺臂油缸（17）的共同作用下，向上轉出與功能艙自卸拉環連接或向下回收與功能艙（25）脫離，并隨擺臂收合于背載運輸托板（22）的U型槽內，實現對配屬的功能艙（25）進行自裝卸的結構。