[實(shí)用新型]安全艙門鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220465369.6
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202767638U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃小龍;黃民;索雙富;馬濤;于盡良;程海林;馬學(xué)祥
• 申請（專利權(quán)）人: 北京信息科技大學(xué);菩達(dá)重工科技有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 賀持緩

1.一種安全艙門鎖，其特征在于：它包括一個(gè)手輪、螺旋齒輪機(jī)構(gòu)、一個(gè)主軸、4～8個(gè)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、4～8個(gè)齒輪齒條機(jī)構(gòu)和4～8個(gè)與所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)對應(yīng)設(shè)置的鎖閉機(jī)構(gòu)，所述手輪設(shè)置在艙門內(nèi)板上，所述螺旋齒輪機(jī)構(gòu)、主軸、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)、齒輪齒條機(jī)構(gòu)和鎖閉機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述艙門內(nèi)板內(nèi)部；所述螺旋齒輪機(jī)構(gòu)包括大螺旋齒輪和小螺旋齒輪；每個(gè)所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)均由蝸桿和蝸輪組成；每個(gè)所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)均由齒輪和齒條組成；

所述手輪與所述大螺旋齒輪同軸連接，所述手輪帶動所述大螺旋齒輪轉(zhuǎn)動，所述大螺旋齒輪與所述小螺旋齒輪嚙合，在所述大螺旋齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下，所述小螺旋齒輪轉(zhuǎn)動；所述小螺旋齒輪與所述蝸桿同軸連接在所述主軸上，所述小螺旋齒輪帶動所述蝸桿轉(zhuǎn)動，并由所述蝸桿帶動所述蝸輪轉(zhuǎn)動；所述蝸輪與所述齒輪同軸連接，所述蝸輪帶動所述齒輪轉(zhuǎn)動，所述齒輪與所述齒條嚙合，由所述齒輪帶動所述齒條運(yùn)動，并在所述齒條的端部連接所述鎖閉機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)艙門的鎖閉。

2.如權(quán)利要求1所述的安全艙門鎖，其特征在于：每個(gè)所述鎖閉機(jī)構(gòu)均包括鎖心、插銷和小手柄；所述鎖心的固定端通過所述插銷連接所述齒條，所述齒條推動所述鎖心進(jìn)入門框的鎖孔內(nèi)；所述鎖心的中部還固設(shè)有所述小手柄。

3.如權(quán)利要求2所述的安全艙門鎖，其特征在于：每個(gè)所述鎖心的活動端均采用錐面結(jié)構(gòu)，且錐面朝外。

4.如權(quán)利要求1或2或3所述的安全艙門鎖，其特征在于：在每個(gè)所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)中，所述齒條的中部設(shè)置有一用于保證所述齒條運(yùn)動軌跡的中空固定件，所述中空固定件固設(shè)在艙門內(nèi)板上。