[實用新型]鐵路客車空調機組供電裝置有效
| 申請號： | 201220462410.4 | 申請日： | 2012-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN202918212U | 公開（公告）日： | 2013-05-01 |
| 發明（設計）人： | 李敬茂;張洪民;隋明勛;王紳宇;孟勝軍;李超;高博;張德凱 | 申請（專利權）人： | 山東朗進科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H02M7/42 | 分類號： | H02M7/42 |
| 代理公司： | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 271100 山東省萊蕪*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 客車 空調 機組 供電 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種鐵路客車空調機組供電裝置，包括機車供電裝置及設置在每節車廂的逆變電源裝置，所述機車供電裝置輸出DC600V直流電，所述機車供電裝置的輸出端與所述逆變電源裝置的輸入端連接，其特征在于：空調機組的電源裝置輸入端與所述機車供電裝置的輸出端連接。
2.根據權利要求1所述的鐵路客車空調機組的供電裝置，其特征在于：所述空調機組的電源裝置至少包括用于將直流電轉換成交流電的變頻逆變器，所述變頻逆變器的輸入端與所述直流電源連接，所述變頻逆變器的輸出端與負載連接。
3.根據權利要求2所述的新型直流供電鐵路客車變頻空調機組，其特征在于：所述空調機組的電源裝置還包括直流濾波器，所述直流濾波器的輸入端與所述直流電源連接，所述直流濾波器的輸出端與所述變頻逆變器的輸入端連接。
4.根據權利要求2所述的鐵路客車空調機組的供電裝置，其特征在于：所述變頻逆變器采用VVVF控制。
5.根據權利要求1所述的鐵路客車空調機組的供電裝置，其特征在于：所述逆變電源裝置的功率等于或小于20KW。?
6.根據權利要求1所述的鐵路客車空調機組的供電裝置，其特征在于：所述逆變電源裝置的輸出包括3相AC380V和/或單相AC220V和/或DC110V和/或DC24V。
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