[實用新型]一種帶有整體式保持架的汽車輪轂軸承

有效

• 申請號: 201220461683.7
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202790082U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳煥然
• 申請（專利權）人: 慈溪市凱達軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/40;F16C33/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有整體式保持架的汽車輪轂軸承，其特征在于：包括外圈(1)、第一內圈(2)、第一組滾動體(4)、第二組滾動體(5)、外防塵蓋(7)、保持架(8)和第二內圈(10)；其中，在所述第一內圈(2)的右半部外圓周和第二內圈(10)的左半部外圓周上開有周向溝槽；所述保持架(8)的內圓周上左右設有兩排突鉤；

其連接關系在于：所述第一組滾動體(4)和第二組滾動體(5)安裝在保持架(8)的左右兩側，所述第一組滾動體(4)連接在第一內圈(2)和外圈(1)之間，所述第二組滾動體(5)連接在第二內圈(10)和外圈(1)之間；所述保持架(8)內圓周左部突鉤卡在第一內圈(2)的右半部溝槽內，所述保持架(8)內圓周右部突鉤卡在第二內圈(10)的左半部溝槽內；在所述外圈(1)的左側和第一內圈(2)之間安裝有外防塵蓋(7)。

2.根據權利要求1所述的一種帶有整體式保持架的汽車輪轂軸承，其特征在于：在外圈(1)的左側和第一內圈(2)之間還安裝有密封圈(6)，所述密封圈(6)位于外防塵蓋(7)的右側。

3.根據權利要求1所述的一種帶有整體式保持架的汽車輪轂軸承，其特征在于：在外圈(1)的右側和第二內圈(10)之間安裝有內防塵蓋(3)。

4.根據權利要求1、2或3所述的一種帶有整體式保持架的汽車輪轂軸承，其特征在于：在所述外圈(1)外圓周左半部安裝有齒圈(9)。

5.根據權利要求1、2或3所述的一種帶有整體式保持架的汽車輪轂軸承，其特征在于：所述第一組滾動體(4)和第二組滾動體(5)的滾動體為鋼球。