[實用新型]落水車輛急救呼吸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220461068.6
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202863371U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張文義
• 申請（專利權(quán)）人: 張文義
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B63C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種落水車輛急救呼吸裝置，主要由釋放機(jī)構(gòu)(20)、外導(dǎo)管總成(21)、內(nèi)導(dǎo)管總成(22)和穿殼短管(8)組成，其特征在于：外導(dǎo)管總成(21)設(shè)置在車輛殼體(1)外側(cè)，由外導(dǎo)管(6)、浮漂(3)和外蓋(2)組成，外導(dǎo)管(6)的一端連接在穿殼短管(8)上，另一端穿過浮漂(3)露頭并與浮漂(3)粘接，外導(dǎo)管(6)纏繞在浮漂(3)的外周形成一個錐塔形狀放置在車輛殼體(1)的外側(cè)，設(shè)置在外蓋(2)內(nèi)，外蓋(2)與車輛殼體(1)通過卡扣式密封圈(7)連接，內(nèi)導(dǎo)管總成(22)設(shè)置在車輛殼體(1)內(nèi)側(cè)，由內(nèi)導(dǎo)管(13)、呼吸器(10)和內(nèi)蓋(9)組成，內(nèi)導(dǎo)管(13)的一端連接在穿殼短管(8)上，另一端與呼吸器(10)連接，內(nèi)導(dǎo)管(13)纏繞在呼吸器(10)的外周形成一個倒錐塔形狀放置在車輛殼體(1)的內(nèi)側(cè)，設(shè)置在內(nèi)蓋(9)內(nèi)部，并通過釋放機(jī)構(gòu)(20)固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述落水車輛急救呼吸裝置，其特征在于：浮漂(3)內(nèi)設(shè)有環(huán)形卡槽和錐狀彈簧槽，釋放機(jī)構(gòu)(20)由栓卡(5)、彈簧(4)、固定銷(12)和拉手(11)組成，彈簧(4)置于錐狀彈簧槽內(nèi)并進(jìn)行預(yù)壓，栓卡(5)穿過內(nèi)蓋(9)、車輛殼體(1)、彈簧(4)后與浮漂(3)內(nèi)的環(huán)形卡槽卡接成一體，固定銷(12)設(shè)置在栓卡(5)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述落水車輛急救呼吸裝置，其特征在于呼吸器(10)的內(nèi)部有吸氣管(14)、呼氣管(19)和單向開啟的自閉閥(15)，外部有護(hù)翼(16)、齒咬槽(18)和綁帶(17)，自閉閥(15)由彈性材料制成錐罩形狀，頂部設(shè)有小孔，呼吸器(10)內(nèi)至少設(shè)有二個自閉閥(15)，一個自閉閥(15)安裝在吸氣管(14)一端并內(nèi)嵌于呼吸器(10)內(nèi)，吸氣管(14)另一端與內(nèi)導(dǎo)管(13)連接，另一個自閉閥(15)安裝在呼氣管(19)一端并內(nèi)嵌于呼吸器(10)內(nèi)，呼氣管(19)另一端開放式置于呼吸器(10)外。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述落水車輛急救呼吸裝置，其特征在于外導(dǎo)管總成(21)與內(nèi)導(dǎo)管總成(22)可以分開放置，外導(dǎo)管總成(21)與內(nèi)導(dǎo)管總成(22)可為一組及一組以上，內(nèi)導(dǎo)管總成(22)中在內(nèi)導(dǎo)管(13)上可設(shè)置連接一個或多個呼吸器(10)。?