[實(shí)用新型]一種提高大功率車載電臺可靠性的可控穩(wěn)壓電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220458537.9
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN202815647U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏新波;王華;劉海裕;王兵
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市琪祥電子科技有限公司
• 主分類號: G05F1/46
• 分類號: G05F1/46;H04B1/04
• 代理公司: 廈門市誠得知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35209
• 代理人: 方惠春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無線發(fā)射技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種提高大功率車載電臺可靠性的可控穩(wěn)壓電路。

背景技術(shù)

當(dāng)前，大功率射頻功率放大電路，普遍采用分立器件來做多級放大，因?yàn)閱渭壒β实脑鲆娌豢赡茏龅胶芨撸麄€(gè)功率放大鏈路的性能指標(biāo)和未級功率放大和推動級有很大的直接相關(guān)性，在傳統(tǒng)電路中這兩級都是無法做電源控制的，兩級電路都是直接電源無控制供電，推動級的特性對未級功率放大的輸出功率、射頻指標(biāo)和穩(wěn)定性關(guān)系重大，傳統(tǒng)電路普遍采用一個(gè)高功率、高耐壓、高成本的推動激勵(lì)管；另外兩級都基于一個(gè)APC控制電路直接控制，但APC控制是一個(gè)滯后控制器，需要檢測反饋后才能做出相應(yīng)的控制，APC是一個(gè)功率駐波檢測電路不能對供電電源做出任何控制及響應(yīng)，當(dāng)電源大幅度波動時(shí)雖然輸出功率能控制在范圍內(nèi)，但對電源電壓波動造成未級推動功率輸入匹配是完全無法響應(yīng)的，這樣會造成在過高電源電壓時(shí)未級推動功率過激勵(lì)，在過低電源電壓時(shí)未級推動功率激勵(lì)不足，造成未級功率管功率輸出波動且未級功率管工作效率嚴(yán)重下降，嚴(yán)重則會造成功率管損壞。

發(fā)明內(nèi)容

因此，針對上述的問題，本實(shí)用新型提出一種有效改善大功率車載電臺的整個(gè)射頻發(fā)射電路及未級功率管的可靠性和發(fā)射性能指標(biāo)，并可降低推動管的選取成本和易于選型的提高大功率車載電臺可靠性的可控穩(wěn)壓電路。

為解決此技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下方案：一種提高大功率車載電臺可靠性的可控穩(wěn)壓電路，包括VDD電源、前置預(yù)推動放大器、推動功率耦合阻抗匹配電路、推動放大器、推動管負(fù)載匹配電路、末級功率放大器、末級功率放大器輸出匹配電路、天線終端和APC控制電路，所述前置預(yù)推動放大器產(chǎn)生的射頻信號經(jīng)推動功率耦合阻抗匹配電路送入推動放大器放大，再經(jīng)推動管負(fù)載匹配電路輸出至末級功率放大器放大，再經(jīng)末級功率放大器輸出匹配電路傳送到天線終端，所述VDD電源為推動放大器和末級功率放大器提供電源，所述APC控制電路分別與推動放大器和末級功率放大器相連接，還包括穩(wěn)壓IC電路、LC濾波電路、D/A轉(zhuǎn)換器和微處理器，所述VDD電源經(jīng)穩(wěn)壓IC電路穩(wěn)壓，再經(jīng)LC濾波電路濾波后送入推動放大器，所述微處理器經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器與APC控制電路相連接。

進(jìn)一步的，所述穩(wěn)壓IC電路為帶控制端的穩(wěn)壓IC－U1電路，所述LC濾波電路為無源磁珠LC濾波電路。

進(jìn)一步的，所述APC控制電路由功率檢測二極管、熱傳導(dǎo)耦合回路和APC自動功率控制器構(gòu)成。

進(jìn)一步的，所述天線終端由天線開關(guān)、低通濾波器和天線構(gòu)成。

通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：通過對大功率車載電臺未級功率放大的前級推動放大提供可控的穩(wěn)定穩(wěn)壓，使推動級放大輸出不受電源大范圍波動影響，即VDD電源提供穩(wěn)壓IC電路和未級功率管的電源供給，推動放大器所需的電源經(jīng)穩(wěn)壓IC電路穩(wěn)壓后被LC濾波電路濾除相關(guān)干擾的紋波進(jìn)入至推動放大器，保證其電源供給穩(wěn)定，不會因電源輸入波動引起功率輸出不穩(wěn)定，從而提供給末級功放穩(wěn)定的推動輸出功率，有效減少了電源波動和電路紋波引起推動功率變化造成末級輸出功率大范圍變動，引起功率超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并防止可能引起功率管過激勵(lì)損壞，或輸出功率偏低影響通信距離；有效提升發(fā)射諧波質(zhì)量，且穩(wěn)壓IC電路具有過流、過熱關(guān)斷的保護(hù)作用，保證了車載電臺在寬的頻率范圍內(nèi)輸出功率波動小和輸出發(fā)射諧波等各項(xiàng)指標(biāo)符合國內(nèi)及國際標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型的穩(wěn)壓電路的使用使未級功率放大實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定性、高可靠性、高質(zhì)量的功率放大。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理框圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。