[實用新型]發動機曲軸多級減震器有效
| 申請號： | 201220455718.6 | 申請日： | 2012-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN202971826U | 公開（公告）日： | 2013-06-05 |
| 發明（設計）人： | 宋佳潤 | 申請（專利權）人： | 寧海億維汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/36 | 分類號： | F16H55/36;F16F15/126;F16F15/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315600 浙江省寧海縣*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 曲軸 多級 減震器 | ||
【權利要求書】：
1.發動機曲軸多級減震器，包括車轂和皮帶輪，其特征在于，還包括鋼圈、鋼環和第一橡膠、第二橡膠，所述鋼圈和鋼環通過緊固件配合，鋼圈和車轂之間設置第一橡膠，在鋼圈與皮帶輪之間設置第二橡膠。?
2.根據權利要求1所述的發動機曲軸多級減震器，其特征在于，在皮帶輪的上側設置摩擦墊，所述第二橡膠緊貼所述摩擦墊。?
3.根據權利要求1所述的發動機曲軸多級減震器，其特征在于，在皮帶輪的內側設置摩擦環，所述第二橡膠緊貼所述摩擦環。?
4.根據權利要求1所述的發動機曲軸多級減震器，其特征在于，所述鋼圈和鋼環呈垂直設置。?
5.根據權利要求4所示的發動機曲軸多級減震器，其特征在于，所述鋼環與所述皮帶輪之間設置摩擦環。?
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