[實(shí)用新型]備胎架及具有上述備胎架的汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220453748.3
• 申請(qǐng)日: 2012-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN202827821U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁吉康;曾維良;楊培林;肖開林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62D43/04
• 分類號(hào): B62D43/04
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種備胎架，包括備胎架本體和備胎架吊裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括一端設(shè)置在所述備胎架本體上，另一端設(shè)置在車架上，張緊時(shí)防止所述備胎架主體接觸地面的連接件（2），且所述連接件（2）兩端的距離可調(diào)。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎架，其特征在于，所述連接件（2）為鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端分別設(shè)置有用于將其鎖牢在所述備胎架本體或所述車架上的繩索扣。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎架，其特征在于，所述連接件（2）為彈簧，所述彈簧（2）的一端固定在所述備胎架本體上，另一端固定在所述車架上。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎架，其特征在于，所述連接件（2）為一端與所述備胎架本體相鉸接，另一端與所述車架相鉸接的吊接桿，所述吊接桿包括至少兩根支桿，且相鄰的兩根所述支桿鉸接在一起。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的備胎架，其特征在于，所述備胎架本體上設(shè)置有連接板（5），該連接板（5）上分別開設(shè)有定位圓孔（51）和與所述定位圓孔（51）相連通的開口（52），且所述開口（52）的寬度小于所述定位圓孔（51）的直徑；?

且所述備胎架吊裝機(jī)構(gòu)包括：?

可滑入所述開口（52）并定位于所述定位圓孔（51）處的鎖緊螺桿（1）和均套設(shè)在所述鎖緊螺桿（1）上的限位螺母（6）和鎖緊螺母（4）。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的備胎架，其特征在于，所述限位螺母（6）的外側(cè)還設(shè)置有與所述定位圓孔（51）相配合的限位臺(tái)階（61）。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的備胎架，其特征在于，所述備胎架本體上設(shè)置有至少兩根掛接在所述車架上的連接桿（8），且備胎（7）可從相距最遠(yuǎn)的相鄰兩根所述連接桿（8）之間穿過(guò)。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的備胎架，其特征在于，所述備胎架本體為圓形支撐架，且所述圓形支撐架上連接于相鄰的所述連接桿（8）之間的最長(zhǎng)圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角不小于180°。?

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的備胎架，其特征在于，所述備胎架本體的連接板（5）上還設(shè)置有懸掛桿（3），所述連接件（2）的一端設(shè)置在所述懸掛桿（3）上，且所述懸掛桿（3）的外側(cè)還設(shè)置有防止所述連接件（2）的一端滑落的定位凸起（31）。?

10.一種汽車，包括備胎（7）和放置所述備胎（7）用的備胎架，其特征在于，所述備胎架為上述1-9任意一項(xiàng)所述的備胎架。?