[實用新型]一種發動機集成支架

有效

• 申請號: 201220452183.7
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202789120U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 毛紹輝;董鈞如;李麗萍;高功榮;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利羅佑發動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發動機部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種發動機集成支架，固定在發動機缸體的進氣側上，該發動機集成支架包括架體（1），架體（1）上設有發電機安裝部（2）和空壓機安裝部（5），其特征是架體（1）的頂端設有機油濾清器座（3），機油濾清器座（3）內設有與機油濾清器內部接通的機油濾清器接口，架體（1）的側面設有與機油冷卻器配合的機油冷卻器腔（8）和附件皮帶張緊器安裝部，機油冷卻器腔（8）內設有與機油冷卻器內部接通的機油冷卻器接口，架體（1）內部設有支架水道腔和支架油道腔，機油冷卻器腔（8）與支架水道腔連通，機油濾清器接口及機油冷卻器接口均與支架油道腔連通。

2.根據權利要求1所述的發動機集成支架，其特征是架體（1）的側面包括緊靠發動機缸體的發動機接觸面、與發動機接觸面相對的主安裝面、機油冷卻器安裝面和附件皮帶張緊器安裝面，主安裝面位于機油冷卻器安裝面和附件皮帶張緊器安裝面之間，機油冷卻器安裝面和附件皮帶張緊器安裝面平行且分別與主安裝面垂直，發電機安裝部（2）和空壓機安裝部（5）均位于主安裝面上。

3.根據權利要求1所述的發動機集成支架，其特征是附件皮帶張緊器安裝部包括張緊器配合腔（6）和兩個張緊器安裝螺栓孔（7），兩個張緊器安裝螺栓孔（7）分設于張緊器配合腔（6）兩側。

4.根據權利要求1所述的發動機集成支架，其特征是發電機安裝部（2）在空壓機安裝部（5）的上方。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的發動機集成支架，其特征是機油濾清器座（3）上設有用以與機油濾清器配合連接的螺紋。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的發動機集成支架，其特征是機油冷卻器腔（8）兩側設有用于固定機油冷卻器的螺紋孔。

7.根據權利要求1或2或3或4所述的發動機集成支架，其特征是發電機安裝部（2）及空壓機安裝部（5）分別設有四個發電機安裝螺栓孔（9）及三個空壓機安裝螺栓孔（10）。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的發動機集成支架，其特征是架體（1）上設有線束架安裝螺栓孔（4）。