[實用新型]一種鋼絲繩纏繞裝置

有效

• 申請號: 201220450773.6
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202785064U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 常國濤;陳曉萍;暫建亞
• 申請（專利權）人: 德瑞斯博海機械設備（大連）有限公司
• 主分類號: B65H54/02
• 分類號: B65H54/02;B65H54/553;B65H54/40
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 衛茂才

技術領域

本實用新型涉及一種纏繞裝置，具體的講是涉及一種對各種尺寸卷筒均適用的鋼絲繩纏繞裝置。?

背景技術

目前，鋼絲繩纏繞多使用人力纏繞，但是人工在簡易的機械上纏繞鋼絲繩非常困難，費工費力，而且無法纏繞大型號鋼絲繩，這在給實際生產作了很大的限制。?

發明內容

鑒于已有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是要提供一種新型的鋼絲繩纏繞裝置，該鋼絲繩纏繞裝置搬運靈活，對各種尺寸卷筒均適用。?

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術解決方案：?

一種鋼絲繩纏繞裝置，包括：主架體、右架臺、左架臺、主動軸、軸承座、從動軸、轉動頭、從動軸承座、電機及減速箱、鋼絲繩卷筒，其特征在于：左架臺、右架臺均通過螺栓連接于主架體的預留多孔上；左架臺上設置從動軸承座，從動軸承座一端連接從動軸，另一端連接轉動頭，從動軸可在其軸承座內前后滑動；右架臺上的主動軸通過軸承座上的聯軸器與減速箱相連，由電機帶動，主動軸上設有孔板，通過在孔板上插入銷釘帶動鋼絲繩卷筒轉動。

所述的主架體底座上設置叉運孔，便于與叉車相配使用。?

所述的主動軸為斜錐面形狀，所述的轉動頭為斜錐面形狀。?

所述的電機配置了電控箱和按鈕來控制電機速度。?

采用上述方案后，與現有裝置相比本實用新型具有以下有益效果：?

1.?本實用新型搬運靈活，其底座特別設計了和本廠叉車相配的叉運孔；設備轉動控制方便，有專配的電控箱和遙控雙向控制按鈕。

?????2.本實用新型對各種尺寸的卷筒適用性較好，左右架臺通過與主架體上不同的螺栓孔位置把合而實現固定間距調整，從動軸可以自由伸縮從而達到機動間距調整。?

?????3.本實用新型對卷筒的卡緊可靠，主動軸和轉動頭都設計成錐面，這樣在對端孔不同大小的卷筒都可以實現自動對心和卡緊。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；?

圖2是本實用新型從動側側視示意圖；

圖3是本實用新型主動側側視示意圖；

圖4是本實用新型從動軸結構示意圖；

圖5是本實用新型主動軸結構示意圖；

圖中：1、主架體，2、右架臺，3、左架臺，4、主動軸，5、軸承座，6、從動軸，7、轉動頭，8、從動軸承座，9、電機及減速箱，10、鋼絲繩卷筒，11、叉運孔。

具體實施方式

下面結合附圖具體描述本實用新型：?

一種鋼絲繩纏繞裝置，如圖1，包括：主架體1、右架臺2、左架臺3、主動軸4、軸承座5、從動軸6、轉動頭7、從動軸承座8、電機及減速箱9、鋼絲繩卷筒10，其特征在于：左架臺3、右架臺2均通過螺栓連接于主架體1的預留多孔上；左架臺3上設置從動軸承座8，從動軸承座8一端連接從動軸6，另一端連接轉動頭7，從動軸6可在其軸承座8內前后滑動；右架臺2上的主動軸4通過軸承座5上的聯軸器與減速箱相連，由電機帶動，主動軸4上設有孔板，通過在孔板上插入銷釘帶動鋼絲繩卷筒10轉動。

所述的主架體1底座上設置叉運孔11，便于與叉車相配使用。?

所述的主動軸4為斜錐面形狀，如圖3、5，所述的轉動頭7為斜錐面形狀如圖2、4。?

所述的電機配置了電控箱和按鈕來控制電機速度。?

工作原理：左右架臺2、3通過螺栓連接于主架體1的預留多孔上，可以調整之間間距的大小以適應不同寬度的卷筒尺寸；右側主動軸4通過聯軸器與減速箱相連由電機帶動，配置了電控箱和按鈕來控制電機速度，主動軸4上設有孔板，通過在孔板上插入銷釘帶動鋼絲繩卷筒10轉動；左側從動軸6可以在其軸承座8內前后滑動，從而利用其前部轉動頭7將鋼絲繩卷筒卡緊。?