[實用新型]多功能的車用壓縮天然氣瓶閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220449744.8
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202812336U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 章炳法;徐浩坤;顧君浩;韓洋;阮懷定
• 申請（專利權）人: 上虞市通利流體控制有限公司
• 主分類號: F16K17/00
• 分類號: F16K17/00;F16K17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能的車用壓縮天然氣瓶閥，包括閥體(1)，所述的閥體(1)上設有限流保護裝置(8)、泄漏保護裝置(6)、溫度保護裝置(2)、壓力保護裝置(4)、手動截止閥(3)及電磁閥(9)，所述的溫度保護裝置(2)、壓力保護裝置(4)、手動截止閥(3)及電磁閥(9)與閥體(1)均為螺紋連接結構，其特征在于，所述的限流保護裝置(8)設在閥體進氣孔(13)內(nèi)，該限流保護裝置(8)包括限流體(10)、限流彈簧(11)和限流調(diào)節(jié)螺釘(14)，所述的限流調(diào)節(jié)螺釘(14)與閥體進氣孔(13)為螺紋連接結構，所述的限流彈簧(11)設在靠近閥體進氣孔(13)的底部進氣閥口面與限流體(10)外圓的臺階面之間，所述的泄漏保護裝置(6)由泄漏通道A(5)、泄漏通道B(7)、泄漏通道C(12)、泄漏通道D(19)及泄漏通道E(17)組成，所述的泄漏通道A(5)設在閥體(1)內(nèi)與溫度保護裝置(2)、壓力保護裝置(4)的螺紋連接處旁，并與泄漏通道B(7)相通，所述的泄漏通道B(7)設在閥體(1)的出氣口端面上，一端與泄漏通道A(5)相通，一端直通車外，所述的泄漏通道E(17)設在瓶口密封套(18)內(nèi)與閥體(1)的進氣口外螺紋連接處之間，并與泄漏通道B(7)相通，所述的泄漏通道C(12)設在閥體(1)內(nèi)與手動截止閥(3)的螺紋連接處旁，并與泄漏通道E(17)相通，所述的泄漏通道D(19)設在閥體(1)內(nèi)與電磁閥(9)的螺紋連接處旁，并與泄漏通道E(17)相通。?

2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能的車用壓縮天然氣瓶閥，其特征在于，所述的限流體(10)內(nèi)設有限流進氣腔(15)，在限流體(10)的外圓上設有至少一個限流進氣孔(16)，所述的限流進氣孔(16)與限流進氣腔(15)相通。?