[實用新型]內河客運及車輛滾裝船有效
| 申請號： | 201220448484.2 | 申請日： | 2012-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN202765221U | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發明（設計）人： | 姚智衡;姚波;王元 | 申請（專利權）人： | 宜昌新高湖造船有限公司 |
| 主分類號： | B63B3/14 | 分類號： | B63B3/14;B63B3/48;B63B3/40;B63B3/46 |
| 代理公司： | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人： | 成鋼 |
| 地址： | 443105 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內河 客運 車輛 裝船 | ||
1.一種內河客運及車輛滾裝船，包括船體和多層甲板，其特征在于：船體水下型線首部設有球鼻艏（7），尾部設有雙尾鰭（6）；
多層甲板中的主甲板（5）采用全縱通型，主甲板（5）采用由過渡側壁支撐的無支柱大跨梁結構，主甲板（5）的一端設有跳板（8）；
所述的主甲板（5）上還設有至少一層客艙甲板，客艙甲板上設有駕駛甲板（2）和頂棚甲板（1）；
所述的過渡側壁采用箱型結構；
所述的船體總長為大于130—160米，型寬18—32米，型深3.6—6米，設計吃水深度2.5—4.5m。
2.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：船體的尾部為方尾。
3.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：所述的雙尾鰭（6）為外八字形不對稱雙尾鰭，雙尾鰭之間為縱流型。
4.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：所述的船體水下推進裝置為內旋螺旋槳。
5.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：所述的船體從首至尾采用大外漂橫剖面。
6.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：所述的大外漂橫剖面中，舯橫剖面系數為0.8~0.9。
7.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：所述的大外漂橫剖面中，舯橫剖面系數為0.817。
8.根據權利要求1所述的一種內河客運及車輛滾裝船，其特征在于：所述的球鼻艏（7）為撞角式球鼻艏（7）。
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