[實用新型]鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220444937.4
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN202772266U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳培信;江好根
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司;蘇州匯川技術(shù)有限公司;蘇州默納克控制技術(shù)有限公司
• 主分類號: H01R4/06
• 分類號: H01R4/06;H01R4/28;H01R4/64
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 陸軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)，更具體地說，涉及一種鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

為了避免電子設(shè)備的干擾，通常需要將電子設(shè)備的主板和電源板接地。很多電氣設(shè)備為了保證安全，也需要進行接地。目前市場上變頻器鈑金機箱、鈑金機柜的板材因為成本多采用冷軋板，并在冷軋板表面噴涂處理防銹。然而冷軋板噴涂后表面已不導(dǎo)電，板材與板材之間(比如上蓋與下蓋)的接地連續(xù)性便成一大難題。若不噴涂表面則容易生銹，影響外觀最終也影響導(dǎo)電性能。

為實現(xiàn)接地，目前多采用壓鉚墊片與壓鉚螺母方式，但卻只通過螺釘連接的方式。其缺點在于：接地連續(xù)性為通過螺紋連接，不是實實在在的面與面接觸，接地不可靠。并且安規(guī)認證及EMC測試等對這樣的接地方式比較排斥,不太認可，后續(xù)工作難以開展。

此外，還有使用破漆墊片的方式，即利用破漆墊片將鈑金表面噴涂的油漆破開而連接。但是使用這種破漆墊片，導(dǎo)電連接很不穩(wěn)定。有時候在噴涂層很厚的情況下破漆墊片根本無法破漆，這樣就使得兩個鈑金之間無法導(dǎo)通，使接地失效；另外在產(chǎn)品的維修時候，如果維修人員沒有注意到這種墊片的功能，可能使用其他螺絲代替，這樣更是無法導(dǎo)通，導(dǎo)致產(chǎn)品性能故障。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對上述壓鉚墊片和壓鉚螺母連接方式中通過螺紋連接不穩(wěn)定、破漆墊片導(dǎo)電連接不穩(wěn)定的問題，提供一種新的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是，提供一種鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)，用于實現(xiàn)第一鈑金件和第二鈑金件之間的導(dǎo)電連接，包括螺絲、鉚接到第一鈑金件的壓鉚墊片和鉚接到第二鈑金件的壓鉚螺母；所述壓鉚墊片和壓鉚螺母在第一鈑金件和第二鈑金件相對的一側(cè)分別具有翻邊且所述翻邊分別凸出于所述第一鈑金件和第二鈑金件的表面；所述螺絲穿過壓鉚墊片螺接到壓鉚螺母且所述壓鉚墊片的翻邊的表面貼合到壓鉚螺母的翻邊的表面。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述壓鉚墊片的翻邊凸出于第一鈑金件表面的高度不超過2毫米，所述壓鉚螺母的翻邊凸出于第二鈑金件表面的高度不超過2毫米。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述壓鉚墊片的翻邊凸出于第一鈑金件表面的高度大于0.5毫米，所述壓鉚螺母的翻邊凸出于第二鈑金件表面的高度大于0.5毫米。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述第一鈑金件和第二鈑金件中的一個位于主機箱或電連接到主機箱且該主機箱接地。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述壓鉚墊片及壓鉚螺母的翻邊的表面分別具有防銹結(jié)構(gòu)。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述第一鈑金件上鉚接有多個壓鉚墊片，所述第二鈑金件上鉚接有多個壓鉚螺母。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述壓鉚墊片與第一鈑金件的至少一側(cè)表面相接處具有鋸齒結(jié)構(gòu)。

在本實用新型所述的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)中，所述壓鉚螺母與第二鈑金件的至少一側(cè)表面相接處具有鋸齒結(jié)構(gòu)。

實施本實用新型的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)具有以下有益效果：通過分別鉚接到兩個鈑金件的壓鉚螺母和壓鉚墊片翻邊的面接觸，實現(xiàn)了兩個鈑金件之間連續(xù)、可靠的導(dǎo)電連接。本實用新型的導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)可廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備的機箱中，并可根據(jù)不同型號和導(dǎo)電要求，采用不同尺寸的壓鉚螺母和壓鉚墊片。

附圖說明

圖1是本實用新型的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)實施例的示意圖。

圖2是鉚接有壓鉚墊片的第一鈑金件的示意圖。

圖3是鉚接有壓鉚螺母的第二鈑金件的示意圖。

圖4是第一鈑金件與第二鈑金件的裝配結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖5是使用本實用新型的鈑金件導(dǎo)電連接結(jié)構(gòu)的電子設(shè)備的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。