[實用新型]一種電動自行車用的中軸力矩傳感電機驅動系統

有效

• 申請號: 201220443248.1
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202765214U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 卓達;趙瑞寬;仲建華
• 申請（專利權）人: 新安乃達驅動技術(上海)有限公司
• 主分類號: B62M6/50
• 分類號: B62M6/50
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 李東輝

1.一種電動自行車用的中軸力矩傳感電機驅動系統，包括機殼（3），電機（25），減速機構（24），離合裝置（22），前端蓋（1），后端蓋（8）以及鏈輪盤（20），電機由外轉子組件（11）和定子組件（7）構成，其特征在于：還包括力矩傳感器組件（21）和控制器（23），控制器分別與電源、力矩傳感器組件以及電機電連接，力矩傳感器組件安裝在中軸（9）的外圓周表面上，所述力矩傳感器組件、減速機構、離合裝置、鏈輪盤在中軸的軸線方向并列布置。

2.根據權利要求1所述電動自行車用的中軸力矩傳感電機驅動系統，其特征在于：所述力矩傳感器組件（21）是由軸式力矩感應器和速度感應傳感器組合而成。

3.根據權利要求1或2所述電動自行車用的中軸力矩傳感電機驅動系統，其特征在于：所述的減速機構具有一級行星輪系和二級行星輪系，一級行星輪系包括有一級中心外齒輪（10）、一級行星輪（12）、一級內齒輪（4），所述一級中心外齒輪的一端固定在電機轉子支架上（6）成為一體，一級中心外齒輪空套在中軸（9）上，一級行星輪（12）同時與一級中心外齒輪（10）以及設在機殼的一級內齒輪（4）嚙合；二級行星輪系包括二級中心外齒輪（14）、二級行星齒輪（15）和二級內齒輪（2），一級行星輪（12）通過軸銷（5）可轉動地安裝在一級行星架（14）上，一級行星架空套在中軸（9）上，一級行星架（14）的外圓周表面設有齒輪形成二級中心外齒輪，二級中心外齒輪與固定在機殼上可轉動的二級行星輪（15）嚙合，二級行星輪（15）同時又與固定在離合器（18）外圈的二級內齒輪（2）相嚙合，二級行星輪（15）?通過軸銷（16）可轉動地固定在機殼（3）上。

4.如權利要求1或2所述電動自行車用的中軸力矩傳感電機驅動系統，其特征在于：所述離合裝置（22）由單向離合器（18）和與單向離合器止動方向相反的單向軸承（19）組成，所述單向軸承的內圈固定在中軸（9）上，單向軸承的內圈可帶動單向軸承的外圈單向轉動，所述單向離合器的內圈與單向軸承的外圈固定為一體，單向離合器的外圈與二級內齒輪（2）固定連接，單向離合器的內圈與鏈輪盤（20）固定連接，鏈輪盤固定有電動自行車的前鏈輪。

5.如權利要求4所述電動自行車用的中軸力矩傳感電機驅動系統，其特征在于：所述單向離合器（18）采用單向棘輪離合器。?