[實用新型]同步頂升平移系統有效
| 申請號: | 201220441584.2 | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN202731325U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 汪強 | 申請(專利權)人: | 常州瑞陽液壓成套設備有限公司 |
| 主分類號: | E04G23/06 | 分類號: | E04G23/06;E04G23/03;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京市惠誠律師事務所 11353 | 代理人: | 王美華 |
| 地址: | 213149 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同步 升平 系統 | ||
1.一種同步頂升平移系統,其特征在于:包括液壓驅動系統、控制液壓驅動系統的電氣控制系統和用于輸入操作指令的控制臺(1),所述液壓驅動系統、電氣控制系統和控制臺(1)通過工業控制總線連接,所述的液壓驅動系統包括油箱、液壓泵(2)、電動機(3)、若干個頂升驅動單元(4)、X平移驅動單元(5)和Y平移驅動單元(6),其中兩個頂升驅動單元(4)下方分別鉸接X平移驅動單元(5)和Y平移驅動單元(6);
所述的電動機(3)輸出軸與液壓泵(2)輸入軸通過聯軸器同軸安裝,所述的液壓泵(2)吸油口連通油箱,液壓泵(2)出油口通過管路并聯有控制X平移驅動單元(5)的X向換向閥(51)、控制Y平移驅動單元(6)的Y向換向閥(61)和控制若干個頂升驅動單元(4)的Z向換向閥(41),所述的頂升驅動單元(4)上安裝有位移傳感器(7)和壓力傳感器(8),所述的X平移驅動單元(5)和Y平移驅動單元(6)上均安裝有位移傳感器(7),所述的位移傳感器(7)和壓力傳感器(8)與控制臺(1)信號連接。
2.如權利要求1所述的同步頂升平移系統,其特征在于:所述的X向換向閥(51)、Y向換向閥(61)和Z向換向閥(41)為三位四通換向閥。
3.如權利要求1或2所述的同步頂升平移系統,其特征在于:所述的每個頂升驅動單元(4)包括頂升控制閥組(42)和頂升缸(43),所述的X平移驅動單元(5)包括X向控制閥組(52)、第一X向推缸(53)和第二X向推缸(54),所述的Y平移驅動單元(6)包括Y向控制閥組(62)、第一Y向推缸(63)和第二Y向推缸(64);
所述的Z向換向閥(41)的工作油口A上通過管路設有第一油路塊(44),第一油路塊(44)通過管路連通至每個頂升缸(43)的有桿腔,Z向換向閥(41)的工作油口B上通過管路設有第二油路塊(45),第二油路塊(45)通過管路連通至每個頂升缸(43)的無桿腔,所述的第二油路塊(45)和每個頂升缸(43)的無桿腔之間設置頂升控制閥組(42),所述的位移傳感器(7)和壓力傳感器(8)分別設于每個頂升缸(43)上;
所述的X向換向閥(51)的工作油口B上并聯兩個X向控制閥組(52),所述的兩個X向控制閥組(52)分別連接第一X向推缸(53)的無桿腔和第二X向推缸(54)的有桿腔,所述的第一X向推缸(53)的有桿腔和第二X向推缸(54)的無桿腔并聯連通至X向換向閥(51)的工作油口A上;
所述的Y向換向閥(61)的工作油口B上并聯兩個Y向控制閥組(62),所述的兩個Y向控制閥組(62)分別連接第一Y向推缸(63)的無桿腔和第二Y向推缸(64)的有桿腔,所述的第一Y向推缸(63)的有桿腔和第二Y向推缸(64)的無桿腔并聯連通至Y向換向閥(61)的工作油口A上;
所述的第一X向推缸(53)、第二X向推缸(54)、第一Y向推缸(63)和第二Y向推缸(64)上均設置位移傳感器(7)。
4.如權利要求1所述的同步頂升平移系統,其特征在于:所述的電氣控制系統包括PLC可編程控制器。
5.如權利要求1所述的同步頂升平移系統,其特征在于:所述的每個頂升缸(43)的無桿腔進油處還連接有液控單向閥(9)。
6.如權利要求1所述的同步頂升平移系統,其特征在于:所述的頂升控制閥組(42)、X向控制閥組(52)和Y向控制閥組(62)均為一個帶節流閥的電磁兩位兩通截止閥。
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