[實(shí)用新型]一種商用車(chē)駕駛室后支撐件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220439927.1
• 申請(qǐng)日: 2012-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202896678U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張才偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波躍進(jìn)汽車(chē)前橋有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/09
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/09
• 代理公司: 杭州浙科專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于，包括：豎直地固定在大梁側(cè)面的兩側(cè)翻邊，與兩側(cè)翻邊連接的由兩側(cè)壁和前壁圍成的U形空腔，所述空腔上端輪廓與后支撐件待支撐的部件的外輪廓相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述兩側(cè)翻邊和空腔為單板沖壓一體成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述空腔的前壁為從上端朝向翻邊一側(cè)傾斜的傾斜面，所述前壁的寬度從上到下逐漸變大。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述空腔為中心對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述空腔為非中心對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述空腔的前壁和兩側(cè)壁上均設(shè)有減重孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述前壁上的減重孔設(shè)置在前壁豎直中心上。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述空腔前壁和兩側(cè)壁下端連接位置靠近安裝孔處采用不同半徑的圓弧。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種商用車(chē)駕駛室后支撐件，其特征在于：所述空腔前壁和兩側(cè)壁的連接處設(shè)有凹部。