[實用新型]便于汽車駛入模擬路面的汽車制動檢驗臺

有效

• 申請號: 201220438106.6
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202710328U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 林濤;傅明才;蔡洪詩;徐濱
• 申請（專利權）人: 彌榮（成都）實業有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M17/013
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

1.便于汽車駛入模擬路面的汽車制動檢驗臺，其特征在于：包括機架（8），所述機架（8）上設有左右兩組制動檢驗裝置，兩組制動檢驗裝置均包括驅動滾筒（2）及與驅動滾筒（2）平行放置的從動滾筒（3），從動滾筒（3）兩端分別與驅動滾筒（2）兩端對齊，所述機架（8）上連接有與驅動滾筒（2）位置對應的引車板（5），所述引車板（5）上端面上凸構成有多個凸起。

2.根據權利要求1所述的便于汽車駛入模擬路面的汽車制動檢驗臺，其特征在于：所述引車板（5）為中央部位折彎的矩形面板。

3.根據權利要求2所述的便于汽車駛入模擬路面的汽車制動檢驗臺，其特征在于：所述引車板（5）的長度與驅動滾筒（2）的長度相同，引車板（5）兩端分別與驅動滾筒（2）兩端位置對應。

4.根據權利要求1所述的便于汽車駛入模擬路面的汽車制動檢驗臺，其特征在于：所述驅動滾筒（2）和從動滾筒（3）位于機架（8）中央的一端均設有鏈輪（6），每組制動檢驗裝置中驅動滾筒（2）和從動滾筒（3）兩者的鏈輪（6）通過滾子鏈（7）連接；所述驅動滾筒（2）相對設有鏈輪（6）端的另一端連接有滾子軸承，所述滾子軸承通過內置減速器的減速箱（1）后與驅動電機連接。

5.根據權利要求1～4所述的任一種便于汽車駛入模擬路面的汽車制動檢驗臺，其特征在于：所述機架（8）上端面連接有位于其中央部位的中間蓋板（10）及位于其兩端的兩塊邊蓋板（9）。