[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)尾氣排氣歧管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220436565.0 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN202745981U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐小梅 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶海特汽車排氣系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/10 | 分類號: | F01N13/10 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 李曉兵 |
| 地址: | 401120 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 尾氣 排氣 歧管 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)尾氣排氣歧管,包括前法蘭(9),在前法蘭(9)上設(shè)置有四根排氣接管(8),四根排氣接管(8)的一端分別與內(nèi)燃機(jī)的四個直列氣缸排氣口相連,四根排氣接管(8)的另一端與支管(7)相連,在支管(7)上設(shè)置有前管(5),在前管(5)后面設(shè)置有三元催化器(3)、尾管(2)以及后法蘭(1),其特征在于,所述前管(5)的中心線位于第一、第二根排氣接管之間,所述前管(5)后端通過一擴(kuò)張段(42)與三元催化器(3)前端蓋相連。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)尾氣排氣歧管,其特征在于,所述三元催化器(3)后端通過一收縮段(41)與尾管(2)前端相連。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)尾氣排氣歧管,其特征在于,所述支管(7)由上、下殼體焊接制成。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)尾氣排氣歧管,其特征在于,所述三元催化器(3)橫截面呈圓形。
5.如權(quán)利要求1-4任一所述的發(fā)動機(jī)尾氣排氣歧管,其特征在于,在支管(7)匯聚處設(shè)置氧傳感器螺母(6)。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣
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