[實用新型]一種扭力梁后橋

有效

• 申請號: 201220434355.8
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202782564U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 欒蘭;谷明起;鄧敏敏;羅漢第;李朋;席鵬東;胡志剛;胡思明;劉巍;潘之杰;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60G21/04
• 分類號: B60G21/04;B60G15/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

1.一種扭力梁后橋，所述后橋包括扭力梁（1），所述扭力梁（1）兩端固連有拖曳臂（2），所述拖曳臂（2）上固連有彈簧盤（3）；其特征在于，所述拖曳臂（2）具有容納彈簧盤（3）的半圓槽，所述拖曳臂（2）的半圓槽槽口部設有能夠加強所述后橋側傾剛度的加強件。

2.根據權利要求1所述的一種扭力梁后橋，其特征在于，所述加強件為弧形的加強帶（4），所述加強帶（4）跨越半圓槽槽口且其兩端分別固連在拖曳臂（2）上。

3.根據權利要求1或2所述的一種扭力梁后橋，其特征在于，所述拖曳臂（2）包括形狀相似的上板（21）和下板（22），所述上板（21）的側緣向下彎折形成支撐部一（211），所述下板（22）的側緣向上彎折形成支撐部二（221），所述上板（21）和下板（22）通過支撐部一（211）和支撐部（221）相互抵靠固連。

4.根據權利要求3所述的一種扭力梁后橋，其特征在于，所述加強帶（4）焊接在支撐部（221）的內側。

5.根據權利要求1或2所述的一種扭力梁后橋，其特征在于，所述拖曳臂（2）沿扭力梁（1）軸向延伸形成加強部（23）。

6.根據權利要求1或2所述的一種扭力梁后橋，其特征在于，所述拖曳臂（2）遠彈簧盤（3）端設有能使其連接到車體上的連接環（5）。

7.根據權利要求6所述的一種扭力梁后橋，其特征在于，所述拖曳臂（2）遠連接環（5）端設有用于固定減震器的支架（6），所述支架（6）位于拖曳臂（2）和彈簧盤（3）的連接處。