[實用新型]一種高精度船用艙底水泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220434024.4 | 申請日： | 2012-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN202768314U | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王吉華 | 申請（專利權(quán)）人： | 王吉華 |
| 主分類號： | F04B17/00 | 分類號： | F04B17/00;F04B53/10;F04B53/00;F04B49/02;F16H37/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315500 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高精度 船用艙 底水 | ||
1.一種高精度船用艙底水泵，包括底板(2)，底板(2)上依次連接設(shè)有水泵(1)、變速裝置(3)以及驅(qū)動裝置(4)，其特征在于：所述水泵(1)為活塞泵，水泵(1)包括殼體(11)、活塞(12)、連桿(13)，所述殼體(11)一端設(shè)有密封法蘭(14)，殼體(11)內(nèi)設(shè)有活塞(12)，連桿(13)一端穿過密封法蘭(14)與活塞(12)連接，連桿(13)另一端與變速裝置(3)連接；所述殼體(11)頭部設(shè)有出水閥(5)，所述出水閥(5)為止回球閥，包括球套A(51)、管套A(52)以及球塞A(53)，球套A(51)和管套A(52)連接形成閥腔A(56)，球塞A(53)設(shè)于閥腔A(56)中，閥腔A(56)直徑大于球塞A(53)直徑，閥進口A(57)直徑小于球塞(51)直徑；閥腔A(56)與閥出口A(58)之間設(shè)有擋壁A(55)，擋壁A(55)上開有若干連通閥腔A(56)和閥出口A(58)的導(dǎo)流孔(54)；所述殼體(11)頭部設(shè)有出水閥(5)，所述出水閥(5)為止回球閥，包括球套B(62)、管套B(61)以及球塞B(63)，球套B(62)和管套B(61)連接形成閥腔B(66)，球塞B(63)設(shè)于閥腔B(66)中，閥腔B(66)直徑大于球塞B(63)直徑，閥進口B(67)直徑小于球塞(61)直徑；閥腔B(66)與閥出口B(68)之間設(shè)有擋壁B(65)，擋壁B(65)上開有若干連通閥腔B(66)和閥出口B(68)的導(dǎo)流孔B(64)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度船用艙底水泵，其特征在于：所述變速裝置(3)包括箱體(33)、從動齒輪(31)、主動齒輪軸(32)，所述主動齒輪軸(32)設(shè)于箱體(33)上，主動齒輪軸(32)一端與驅(qū)動裝置(4)連接，主動齒輪軸(32)的齒端與從動齒輪(31)嚙合；所述從動齒輪(31)圓周上開有連接孔(311)，連桿(13)一端連接于從動齒輪(31)的連接孔(311)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度船用艙底水泵，其特征在于：所述驅(qū)動裝置(4)包括皮帶輪(41)、傳動鏈以及外置驅(qū)動源，皮帶輪(41)連接于變速裝置(3)上的主動齒輪軸(32)，皮帶輪通過傳動鏈與驅(qū)動源連接，驅(qū)動源可以是電動機或者內(nèi)燃機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度船用艙底水泵，其特征在于：還包括水位傳感器，水位傳感器與驅(qū)動裝置電連接。
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