[實用新型]清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機

有效

• 申請號: 201220433587.1
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202707245U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 安玉坤;楊樹文;王忠慶;鮑振忠;耿海濤;翟麗杰
• 申請（專利權）人: 安玉坤
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

1.一種清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其組成包括：外殼，其特征是：所述的外殼內部安裝有電解槽，所述的電解槽分別與冷凝器、氣液分離冷卻罐、阻火器罐連接，所述的電解槽外端極板安裝有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與所述的冷凝器、可編程控制器連接，所述的氣液分離冷卻罐、所述的阻火器罐、汽水分離器罐A、汽水分離器罐B的內部分別安裝有浮子式液位傳感器，所述的可編程控制器分別與所述的浮子式液位傳感器、壓力傳感器、觸摸屏、電源模塊連接，所述的電源模塊與所述的電解槽連接。

2.根據權利要求1所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的冷凝器與所述的氣液分離器冷卻罐連接，所述的冷凝器內安裝有冷凝器風扇、所述的氣液分離冷卻罐與所述的汽水分離器罐A連接，所述的汽水分離氣罐A、所述的汽水分離器罐B與所述的阻火器罐連接。

3.根據權利要求1或2所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的電解槽與所述的阻火器罐之間安裝有電解槽電磁閥、補水泵，所述的電解槽與所述的氣液分離器冷卻罐之間安裝有循環泵。

4.根據權利要求1或2所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的阻火器罐、所述的汽水分離氣罐A、所述的汽水分離器罐B分別連接有帶閥門的快接頭，所述的阻火器罐與所述的汽水分離器罐A之間安裝有所述的壓力傳感器、氣體補充閥。

5.根據權利要求1或2所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的阻火器罐與補水電磁閥連接，所述的補水電磁閥與所述的帶閥門的快接頭連接。

6.根據權利要求1或2所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的汽水分離器罐連接有泄壓閥、所述的氣體補充閥、所述的帶閥門的快接頭，所述的快接頭與自動阻氣閥連接，所述的自動阻氣閥與發動機進氣口接頭連接。

7.根據權利要求1或2所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的氣液分離冷卻罐、所述的汽水分離器罐A、所述的汽水分離器罐B、所述的阻火器罐內分別裝有一個或多個所述的浮子式液位傳感器、壓力緩沖艙，所述的壓力緩沖艙與阻水閥連接。

8.根據權利要求1或2所述的清除汽車發動機積碳專用的自動控制氫氧除碳機，其特征是：所述的氣液分離冷卻罐的直徑上半部分大下半部分小，所述的氣液分離冷卻罐的外部分別裝有液位顯示管。