[實(shí)用新型]多功能導(dǎo)流板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220433484.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202767016U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李紀(jì)福;陳恒衛(wèi);王彥偉;龔永江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州益茂電動(dòng)客車有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01H1/08 | 分類號(hào): | E01H1/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 導(dǎo)流 | ||
1.一種多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述多功能導(dǎo)流板包括底部前段導(dǎo)流板(1)和底部后段導(dǎo)流板(2),所述底部前段導(dǎo)流板(1)和底部后段導(dǎo)流板(2)通過(guò)鉸鏈固定成一個(gè)整體,位于車輛底盤的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述底部前段導(dǎo)流板(1)和底部后段導(dǎo)流板(2)的兩側(cè)向下均有合適高度的折邊。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述底部后段導(dǎo)流板(2)的前端較大,向后則逐漸縮小至主吸口適當(dāng)大小。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,底部后段導(dǎo)流板(2)的兩側(cè)分別與左、右側(cè)阻隔風(fēng)簾裝置固定在一起,尾部固定于主吸口的前端面。
5.?如權(quán)利要求1所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述底部后段導(dǎo)流板(2)的后端安裝有一個(gè)網(wǎng)孔狀的風(fēng)壓過(guò)載調(diào)節(jié)窗(3)。
6.如權(quán)利要求5所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述底部前段導(dǎo)流板(1)和底部后段導(dǎo)流板(2)下方有一個(gè)底部阻隔板(4),其前端和底部前段導(dǎo)流板(1)的最前端基本平齊,后端收于風(fēng)壓過(guò)載調(diào)節(jié)窗(3)的前端。
7.如權(quán)利要求6所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述底部阻隔板(4)位于底部前段導(dǎo)流板(1)和底部后段導(dǎo)流板(2)下方的左右中心位置。
8.如權(quán)利要求6所述的多功能導(dǎo)流板,其特征在于,所述底部阻隔板(4)由轉(zhuǎn)動(dòng)支架及橡膠板組成,支架前端有拉索控制機(jī)構(gòu)。
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