[實用新型]一種摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220433060.9
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202832710U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚標(biāo)球
• 申請（專利權(quán)）人: 江門氣派摩托車有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 華輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型及一種加油系統(tǒng)，具體涉及一種摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

摩托車發(fā)動機的機油對發(fā)動機內(nèi)部零件的潤滑非常重要，機油對發(fā)動機來說就是生命的甘露，發(fā)動機的內(nèi)部零件運作時需要機油的滋潤，因此必須保證發(fā)動機零件在充足的油量下工作。?

現(xiàn)有的摩托車發(fā)動機的機油加油機不能準確地控制機油的油量輸出，使得加油時間過長，效率低；且由于不能保證發(fā)動機中的機油加油量，又不能較好地計算機油在發(fā)動機中的存留時間，當(dāng)發(fā)動機機油量不足時，不能提前預(yù)知，使得機件在機油量不足的情況下干摩擦動作，降低零部件的壽命。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對上述用于摩托車發(fā)動機的機油加油機不能準確地控制機油輸出量的問題，提供了一種新型摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)，能夠準確地對油量輸出進行控制，使發(fā)動機的每個零部件都能在油量充足的條件下工作，使用方便靈活，能有效地節(jié)省時間，提高工作效率。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：?

一種摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)，包括加油槍，其特征在于，還包括第一油桶、第二油桶、抽油機、壓力泵、液位感應(yīng)器和控制電路，所述抽油機與所述加油槍通過管路相連，抽油機下部插入所述第一油桶液位以下，所述壓力泵與第一油桶和第二油桶分別通過管路連接，所述液位感應(yīng)器安設(shè)于所述第一油桶，?

當(dāng)?shù)谝挥屯耙何坏陀谝何桓袘?yīng)器的某高位設(shè)定值時，壓力泵從第二油桶泵送機油至第一油桶；當(dāng)?shù)谝挥屯耙何坏竭_或高于所述高位設(shè)定值時，液位感應(yīng)?器發(fā)送信號至控制電路，控制電路向壓力泵發(fā)出停機指令或發(fā)出逆轉(zhuǎn)指令。?

作為一種實施方式，所述的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)，其特征在于，壓力泵與第一油桶之間通過第一膠管連通，第二油桶與壓力泵之間通過第二膠管連通，當(dāng)所述第一油桶中的液位高于所述高位設(shè)定值時，控制電路向壓力泵發(fā)出停機指令。在這種實施方式下，操作加油槍，抽油機將機油從第一油桶抽至加油槍，第一油桶的機油液位下降，當(dāng)降至某高位設(shè)定值時，壓力泵將第二油桶的機油輸送到第一油桶中；當(dāng)機油在第一油桶中的液位高于某高位設(shè)定值時，壓力泵停止工作。?

作為一種實施方式，所述的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)，其特征在于，壓力泵與第一油桶之間連通有第一膠管、第三膠管，第二油桶與壓力泵之間連通有第二膠管，當(dāng)所述第一油桶中的液位高于所述高位設(shè)定值時，控制電路向壓力泵發(fā)出逆轉(zhuǎn)指令使機油從第一油桶經(jīng)第三膠管、第二膠管泵送回流至第二油桶。在這種實施方式下，操作加油槍，抽油機將機油從第一油桶抽至加油槍，第一油桶的機油液位下降，當(dāng)降至某高位設(shè)定值時，壓力泵將第二油桶的機油輸送到第一油桶中；當(dāng)機油在第一油桶中的液位高于某高位設(shè)定值，壓力泵將第一油桶的機油輸送到第二油桶。?

作為另一種實施方式，所述的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)，其特征在于，所述摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)還包括第三油桶，所述壓力泵與第三油桶通過管路連接，當(dāng)所述第一油桶中的液位高于所述高位設(shè)定值時，控制電路向所述壓力泵發(fā)出逆轉(zhuǎn)指令使機油從所述第一油桶泵送至所述第三油桶。?

進一步地，所述的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)，其特征在于，壓力泵與第一油桶之間連通有第一膠管、第三膠管，第二油桶與壓力泵之間連通有第二膠管，第三油桶與壓力泵之間連通有第四膠管。在這種實施方式下，操作加油槍，抽油機將機油從第一油桶抽至加油槍，第一油桶的機油液位下降，當(dāng)降至某高位設(shè)定值時，壓力泵將第二油桶的機油輸送到第一油桶中；當(dāng)機油在第一油桶中的液位高于某高位設(shè)定值，壓力泵將第一油桶的機油輸送到第三油桶。?

所述抽油機安裝于第一油桶上。?

所述加油槍上設(shè)置有油量顯示器。以便操作者更準確地把握加油量。?

本實用新型的有益效果是：?

（1）準確控制摩托車發(fā)動機機油的加油量；?

（2）由于準確控制摩托車發(fā)動機機油的加油量，可以做到準確地定期加油，延長摩托車發(fā)動機零部件的壽命；?

（3）使用方便靈活，能有效地節(jié)省時間，提高工作效率。?

附圖說明

圖1是實施例1的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)；?

圖2是實施例2的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)；?

圖3是實施例3的摩托車發(fā)動機的機油加油系統(tǒng)。?

其中，11-第一油桶，12-第二油桶，13-第三油桶，21-第一膠管，22-第二膠管，23-第三膠管，3-抽油機，4-加油槍，5-液位感應(yīng)器，6-壓力泵?

具體實施方式