[實用新型]舉高車及其高空作業升降裝置有效
| 申請號： | 201220432392.5 | 申請日： | 2012-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN202829506U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發明（設計）人： | 吳攀攀;肖晶;石祥 | 申請（專利權）人： | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號： | B66F11/04 | 分類號： | B66F11/04;B66F7/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 102206 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 舉高 及其 高空作業 升降 裝置 | ||
1.一種高空作業升降裝置，安裝在舉高車的平衡臂（6）上，其特征在于，該裝置包括：
工作平臺（4）；
升降機構，其一端與所述工作平臺（4）相連接，另一端與所述平衡臂（6）相連接，所述升降機構用于支撐所述工作平臺（4）并帶動所述工作平臺（4）相對所述平衡臂（6）上升或下降。
2.根據權利要求1所述的高空作業升降裝置，其特征在于，所述升降機構包括剪叉式升降架（5）；
所述剪叉式升降架（5）下端的第一剪叉點用于與所述平衡臂（6）鉸接，下端的第二剪叉點可滑動的穿設在設置于所述平衡臂（6）上的第一滑動導軌（61）中；
所述剪叉式升降架（5）上端的第一剪叉點與所述工作平臺（4）的底面鉸接，上端的第二剪叉點可滑動的穿設在設置于所述工作平臺（4）底面的第二滑動導軌（41）中；
驅動裝置，用于驅動所述剪叉式升降架（5）展開或收起。
3.根據權利要求2所述的高空作業升降裝置，其特征在于，所述驅動裝置為第一油缸（7），并且，所述第一油缸（7）的兩端均與所述剪叉式升降架（5）相連接。
4.根據權利要求2所述的高空作業升降裝置，其特征在于，所述驅動裝置為第一油缸（7），并且，所述第一油缸（7）的一端與所述平衡臂（6）相連接，另一端與所述剪叉式升降架（5）相連接。
5.根據權利要求1所述的高空作業升降裝置，其特征在于，所述升降機構?為第二油缸（8），并且，所述第二油缸（8）的一端與所述平衡臂（6）相連接，另一端?與所述工作平臺（4）相連接。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的高空作業升降裝置，其特征在于，所述平衡臂（6）上設置有防護欄。
7.一種舉高車，包括臂架及設置于臂架末端的平衡臂，其特征在于，所述平衡臂上設置有如權利要求1至6中任一項所述的高空作業升降裝置。?
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