[實用新型]集裝箱吊具及起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220432078.7
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202808161U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 肖衛(wèi)東;王劍國;呂國振
• 申請（專利權）人: 三一集團有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C17/20
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體而言，涉及一種集裝箱吊具及包含該集裝箱吊具的起重機。?

背景技術

隨著國際物流集裝箱化，集裝箱起重機械得到廣泛應用，集裝箱起重機的各項功能不斷得到完善。吊具作為集裝箱起重機的重要組成部分，近年來也得到了長足發(fā)展。然而，對于一些專業(yè)化程度相對而言較弱的碼頭或者堆場，門座式起重機同時起著吊裝集裝箱和散貨的角色。目前，門座式起重機所配套使用的集裝箱吊具大都為分體式結構，即：門座式起重機集裝箱吊具如果要裝卸集裝箱，必須要與可旋轉吊鉤配套使用，且兩者之間都是通過一個銷軸連接；同時，角導板設置在伸縮梁的長度方向的兩端，吊具抓取集裝箱的導向準確度低，嚴重影響對箱效率。?

相關技術存在的技術問題為：?

1.通過拆卸更換銷軸完成集裝箱吊具和吊鉤的轉換時，銷軸的拆裝更換時間長，而且不方便；?

2.設置在伸縮量外端的角導板導向準確度低，嚴重影響對箱效率；?

3.集裝箱吊具通過銷軸連接時，吊具作業(yè)過程中，只要集裝箱稍有偏載，吊具和集裝箱都會處于傾斜狀態(tài)，不但影響作業(yè)效率，而且影響吊具的使用壽命。?

因此，開發(fā)一款能同時規(guī)避綜上缺陷的新型集裝箱吊具，從而大大提高作業(yè)效率，是亟待解決的技術問題。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的一個目的在于，提供一種集裝箱吊具，能夠防止作業(yè)過?程中吊具的傾斜，提高對箱效率，從而提高設備作業(yè)率。?

有鑒于此，本實用新型提供了一種集裝箱吊具，包括主梁、第一伸縮梁、第二伸縮梁，所述第一伸縮梁與所述第二伸縮梁可沿所述主梁的長度方向直線移動，所述集裝箱吊具還包括旋轉組件，所述旋轉組件包括上轉臺、下轉臺、回轉支撐和回轉驅(qū)動裝置，所述回轉支承的上端與所述上轉臺固定連接、下端與所述下轉臺固定連接，所述回轉驅(qū)動裝置安裝在所述上轉臺上，所述下轉臺的下端與所述主梁連接，并可沿所述主梁的長度方向直線移動。?

本實用新型提供的集裝箱吊具為整體式結構，結構緊湊，布局合理，吊具整體高度尺寸大幅度降低，有效提高了作業(yè)高度，并且具備全范圍旋轉和側移功能，作業(yè)過程中不傾斜，滿足集裝箱作業(yè)工況的要求，作業(yè)效率顯著提高。?

在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述回轉支撐包括回轉內(nèi)圈和回轉外圈，所述回轉內(nèi)圈和所述回轉外圈間設置有滾珠，所述回轉內(nèi)圈與所述上轉臺固定連接，所述回轉外圈與所述下轉臺固定連接，所述回轉外圈的外周設置有輪齒；所述回轉驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、第一減速器和驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動電機和所述第一減速器固定在所述上轉臺上、所述驅(qū)動齒輪安裝在所述第一減速器的輸出軸上，所述驅(qū)動齒輪和所述回轉外圈上的所述輪齒嚙合，所述驅(qū)動電機通過所述第一減速器和所述驅(qū)動齒輪驅(qū)動所述回轉外圈轉動。?

選用滾珠結構的回轉支承連接可靠，能夠承受較大的軸向力；同時，通過滾動摩擦代替滑動摩擦，有效降低了回轉內(nèi)圈與回轉外圈間的磨損，大幅度提高了回轉支承的使用壽命。驅(qū)動電機和第一減速器配合，控制精準度高，有效提高了集裝箱吊具的對箱效率，進一步提高了設備的作業(yè)率；同時，通過齒輪傳動，傳動平穩(wěn)、可靠，并且噪音小，有效提高了作業(yè)環(huán)境的質(zhì)量。?

在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述主梁為兩根相平行的橫截面呈T形的梁，所述下轉臺的下端成型有相平行的橫截面呈T形的槽，所述T形梁與所述T形槽相滑動配合。?

T型結構連接的下轉臺與橫梁，能夠有效防止下轉臺與橫梁作業(yè)過程中的相對晃動，提高設備的安全性；同時，增大了下轉臺與橫梁的有效接觸面積，減小了接觸面單位面積上的壓力，提高了下轉臺與橫梁的使用壽命。?

在上述技術方案中，優(yōu)選地，在所述第一伸縮梁和第二伸縮梁上分別安裝有三個導板，其中的四個所述導板分別自所述主梁四個角的角部位置沿所述主梁長度方向向所述主梁的中心移動0~1500mm、同時在高度方向向所述主梁下表面移動0~300mm。?

在上述技術方案中，優(yōu)選地，四個所述導板分別自所述主梁的四個角的角部沿所述主梁長度方向向所述主梁的中心移動1000mm，同時在高度方向向所述主梁下表面移動200mm。?

角導板向內(nèi)平移和相對主梁向下平移，增加了角導板的有效導向長度，從而提高了集裝箱吊具的導向精度和對箱效率，有效提高了作業(yè)率。?

在上述技術方案中，優(yōu)選地，所述集裝箱吊具還包括側移油缸，所述側移油缸的一端與所述下轉臺鉸接，另一端與所述主梁鉸接，所述側移油缸可驅(qū)動所述下轉臺沿所述主梁的長度方向直線移動。?