[實用新型]一種汽車制動系統真空助力器操縱機構

有效

• 申請號: 201220431604.8
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202863420U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 孫玉;趙勝廣;馬德崑;馬永強
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

1.一種汽車制動系統真空助力器操縱機構，其特征是，它包括制動踏板（1）、十字叉（3）、右側搖臂組件（4）、連桿（5）和左側搖臂組件（6），所述制動踏板（1）布置在車輛右側，其裝配端鉸接在右側踏板箱（2）側壁上，所述右側踏板箱（2）固定在車體上，所述十字叉（3）前端與制動踏板（1）連接，后端與右側搖臂組件（4）連接，所述右側搖臂組件（4）與連桿（5）右端連接，所述連桿（5）左端與左側搖臂組件（6）連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動系統真空助力器操縱機構，其特征是，所述右側搖臂組件（4）由右側搖臂組件主動臂（4-1）、右側搖臂組件從動臂（4-2）和右側搖臂組件搖臂軸（4-3）組成，所述右側搖臂組件主動臂（4-1）與十字叉（3）后端鉸接，所述右側搖臂組件的從動臂（4-2）與連桿（5）右端鉸接，所述右側搖臂組件搖臂軸（4-3）安裝在右側踏板箱（2）上。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車制動系統真空助力器操縱機構，其特征是，所述左側搖臂組件由左側搖臂組件主動臂（6-1）、左側搖臂組件從動臂（6-2）和左側搖臂組件搖臂軸（6-3）組成，所述左側搖臂組件主動臂（6-1）與連桿（5）左端鉸接，所述左側搖臂組件從動臂（6-2）與真空助力器（8）連接，所述左側搖臂組件搖臂軸（6-3）鉸接在左側踏板箱（7）上，所述真空助力器（8）安裝在車體的左側。

4.根據權利要求3所述的一種汽車制動系統真空助力器操縱機構，其特征是，所述左側搖臂組件（6）、左側踏板箱（7）和真空助力器（8）均與左舵車型通用。