[實用新型]一種自適應零游隙減震單列可調軸承有效
| 申請號: | 201220429707.0 | 申請日: | 2012-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN202901021U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 孟憲國;杜雷;李剛 | 申請(專利權)人: | 沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | F16C27/04 | 分類號: | F16C27/04 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 張致仁 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自適應 游隙 減震 單列 可調 軸承 | ||
1.一種自適應零游隙減震單列可調軸承,其特征在于:所述單列可調軸承主要包括軸承內套(1)、軸承外套(2)、限位環(3)、滑動限位環(4)、鋼球(5)、固定限位環(6)、彈簧(7)、預載調整裝置,其中,軸承外套(2)的一側端面與預載調整裝置連接,另一側端面與限位環(3)連接,固定限位環(6)底端面與限位環(3)連接,外表面通過過盈配合方式與軸承外套(2)連接,滑動限位環(4)位于固定限位環(6)側面,并與軸承外套(2)滑動連接,鋼球(5)置于軸承內套(1)、固定限位環(6)、滑動限位環(4)形成的空腔內,彈簧(7)一端與滑動限位環(3)連接,另一端與預載調整裝置連接。?
2.按照權利要求1所述自適應零游隙減震單列可調軸承,其特征在于:所述預載調整裝置是調整螺母(8),通過螺紋與軸承外套(2)連接。?
3.按照權利要求1所述自適應零游隙減震單列可調軸承,其特征在于:所述預載調整裝置是調整片(9),通過螺釘和固定環(10)與軸承外套(2)連接。?
4.按照權利要求1所述自適應零游隙減震單列可調軸承,其特征在于:所述固定限位環(6)是內錐環件。?
5.按照權利要求1所述自適應零游隙減震單列可調軸承,其特征在于:所述軸承內套(1)、軸承外套(2)、滑動限位環(4)、固定限位環(6)均是軸承鋼件。?
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