[實用新型]馬達線圈繞線機有效
| 申請號: | 201220427919.5 | 申請日: | 2012-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN202749982U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 袁振海;潘其圣 | 申請(專利權)人: | 東莞市益誠自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/04 | 分類號: | H02K15/04 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 線圈 繞線機 | ||
1.一種馬達線圈繞線機,包括機架(1),其特征在于,還包括裝設在機架(1)上的理線機構(2)、繞線機構(3)和用于將線夾斷的夾線機構(4),理線機構(2)上裝設有用于將線圈骨架進行定位的定位機構(5),所述夾線機構(4)設置在理線機構(2)與定位機構(5)之間,理線機構(2)與繞線機構(3)自動將線繞于線圈骨架的PIN腳上及線圈骨架上,并在繞線后通過夾線機構(4)將線夾斷。
2.根據權利要求1所述的馬達線圈繞線機,其特征在于,所述理線機構(2)包括與機架(1)固定連接的第一支座(201)、第二支座(202)、第一步進馬達(203)和第二步進馬達(204),第一支座(201)與第二支座(202)上裝設有第一導向桿(205)、第二導向桿(206)和第一滾珠絲桿(207),所述第一導向桿(205)與第二導向桿(206)上套設有可沿第一導向桿(205)和第二導向桿(206)滑動的第一滑動塊(208),第一滑動塊(208)與第一滾珠絲桿(207)相嚙合,第一滑動塊(208)上至少裝設有一理線轉軸(209),理線轉軸(209)的上端裝設有用于固定線圈骨架的夾具(210),所述理線轉軸(209)與第一步進馬達(203)傳動連接,所述第一滾珠絲桿(207)與第二步進馬達(204)傳動連接。
3.根據權利要求1所述的馬達線圈繞線機,其特征在于,所述繞線機構(3)包括與機架(1)固定連接的支架(301),裝設在支架(301)上的第三步進馬達(302),裝設在支架(301)上與第三步進馬達(302)傳動連接的第二滾珠絲桿(306),設置在支架(301)內與第二滾珠絲桿(306)相嚙合的第二滑動塊(307),裝設在支架(301)上的第三導向桿(308)、第四導向桿(309)、第五導向桿(310)和第六導向桿(311),第二滑動塊(307)一端套設在第三導向桿(308)和第四導向桿(309)上,第二滑動塊(307)另一端套設在第五導向桿(310)和第六導向桿(311)上,第二滑動塊(307)可沿第三導向桿(308)、第四導向桿(309)、第五導向桿(310)和第六導向桿(311)作Z軸方向滑動,第二滑動塊(307)上裝設有第三支座(303)和第四支座(304),第三支座(303)上裝設有第四步進馬達(305)和第一驅動氣缸(312),所述第三支座(303)和第四支座(304)上至少裝設有一轉軸(314),該轉軸(314)一端裝設有飛叉(313),其另一端與第四步進馬達(305)傳動連接,第一驅動氣缸(312)與飛叉(313)傳動連接。
4.根據權利要求1所述的馬達線圈繞線機,其特征在于,所述夾線機構(4)包括夾線機構安裝板(401),與夾線機構安裝板(401)固定連接的支撐板(402),與支撐板(402)固定連接的第五支座(403)、第六支座(404),裝設在第五支座(403)和第六支座(404)上的第七導向桿(405)、第八導向桿(406)和第二驅動氣缸(407),所述第二驅動氣缸(407)的輸出軸與滑軌安裝板(408)固定連接,第二驅動氣缸(407)可帶動滑軌安裝板(408)縱向移動,滑軌安裝板(408)上至少裝設有一滑動組件(409),該滑動組件(409)裝設有用于夾線的機械手(410),夾線機構安裝板(401)下部還裝設有用于驅動該夾線機構安裝板(401)橫向移動的夾線驅動裝置(411)。
5.根據權利要求4所述的馬達線圈繞線機,其特征在于,所述夾線驅動裝置(411)是由第一限位板(412)、第二限位板(413),裝設有第一限位板(412)和第二限位板(413)之間的第一滑軌(414)、第二滑軌(415),裝設在第二限位板(413)上的第三驅動氣缸(416),所述第三驅動氣缸(416)的輸出軸與夾線機構安裝板(401)固定連接,夾線機構安裝板(401)可沿第一滑軌(414)、第二滑軌(415)滑動。
6.根據權利要求1所述的馬達線圈繞線機,其特征在于,所述定位機構(5)包括定位支架(501),裝設在定位支架(501)上部的第九導向桿(502)、第十導向桿(503)和第四驅動氣缸(504),所述第九導向桿(502)和第十導向桿(503)的下端與壓頭安裝板(505)固定連接,所述第四驅動氣缸(504)的輸出軸與壓頭安裝板(505)固定連接,壓頭安裝板(505)可隨著第九導向桿(502)和第十導向桿(503)縱向移動,壓頭安裝板(505)上至少裝設有一壓頭連接塊(506),該壓頭連接塊(506)上裝設有壓頭(507)。
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