[實用新型]控制鐵路起重機三節吊臂伸縮之液壓油缸控制油路

有效

• 申請號: 201220427812.0
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202785402U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 丁業升;嚴漢平;周罡;操建麗;王振東;張婭麗;余昌文
• 申請（專利權）人: 武橋重工集團股份有限公司
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693;B66C13/20
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.控制鐵路起重機三節吊臂伸縮之液壓油缸控制油路，包括液壓油缸控制油路和控制系統，其特征在于所述的液壓油缸控制油路由電液換向閥塊、液控單向閥、電磁換向閥、大小兩個液壓油缸，兩個平衡閥和A、B兩個工作油路組成，所述電液換向閥塊的主入油口與工作油路A相連，其控制油入口與控制油路連通；所述的電磁換向閥入口與工作油路B相連通，該電磁換向閥右出油口油路與平衡閥一的控制油口相連通、其左出油口油路與液控單向閥的控制油口連通；所述電液換向閥塊出口一路油，經平衡閥一與大液壓油缸一的大腔連通；電液換向閥塊出口另一路油，經平衡閥二與小液壓油缸的大腔連通，該平衡閥二的控制口與大小液壓油缸的小腔油路相通，大小液壓油缸的兩個小腔油路并聯與工作油路B連通。

2.根據權利要求1所述的控制鐵路起重機三節吊臂伸縮之液壓油缸控制油路，其特征在于電液換向閥塊由液動換向閥和二位電磁換向閥組成，其中電磁換向閥出油口與液動換向閥的控制油口連通。

3.根據權利要求1所述的所述的控制鐵路起重機三節吊臂伸縮之液壓油缸控制油路，其特征在于電液換向閥塊泄油口、電磁換向閥泄油口、液控單向閥泄油口合流后與回油路連通回至油箱。

4.根據權利要求1所述的所述的控制鐵路起重機三節吊臂伸縮之液壓油缸控制油路，其特征在于液壓油缸控制油路之液壓油缸與起重機三節吊臂的連接如下：三節伸縮臂大液壓油缸的活塞桿與固定臂相聯接；大液壓油缸的活塞缸筒體、小液壓油缸的活塞桿與二節伸縮臂相聯接；小液壓油缸的活塞缸筒體與三節伸縮臂相聯接。