[實(shí)用新型]一種汽車活動頭枕管總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220425510.X
• 申請日: 2012-08-25
• 公開（公告）號: CN202753833U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃道祝
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江俱進(jìn)汽摩配件有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 蔡正保;張智平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車頭枕管，特別是一種汽車活動頭枕管總成。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車不僅僅只是作為交通工具來使用，人們乘坐在汽車內(nèi)的時(shí)間也越來越長，舒適及安全的乘坐環(huán)境和不僅能使汽車的檔次大大提高，同時(shí)能大大緩解駕駛疲勞，增加駕駛的愉快感。

汽車座椅作為乘客乘坐的直接載體，其舒適及安全與否直接影響乘坐感受，為了能使汽車座椅的適應(yīng)現(xiàn)在的市場需求，汽車生產(chǎn)商不斷對汽車座椅進(jìn)行改進(jìn)。汽車座椅包括座椅、靠背及頭枕，頭枕作為提供人們頭部抵靠及保護(hù)駕駛員及乘客頸部安全的部位，被設(shè)計(jì)為可以隨著不同駕駛員及乘客對頭枕高度的不同需求，可以通過頭枕調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)頭枕的高低的結(jié)構(gòu)。

在安裝頭枕時(shí)通常會同時(shí)采用兩種類型的頭枕調(diào)節(jié)裝置來實(shí)現(xiàn)對頭枕的定位機(jī)調(diào)節(jié)，包括活動頭枕管和固定頭枕管，固定頭枕管包括固定頭和管體，活動頭枕管包括活動頭和管體，固定頭枕管只起到定位頭枕的作用，活動頭枕管在起到定位的作用時(shí)能起到調(diào)節(jié)頭枕高低的作用；例如中國專利文獻(xiàn)公開的一種頭枕調(diào)節(jié)裝置【CN201961194U】，包括具有第一通孔的套管，伸縮桿安裝在套管內(nèi)，其中還包括一旋鈕蓋，套管包括依次固定連接的鎖緊部、支撐部和管體，第一通孔貫穿鎖緊部、支撐部和管體，鎖緊部的外壁形成有一凸起，支撐部用于支撐旋鈕蓋，旋鈕蓋上設(shè)有與鎖緊部相匹配的第二通孔，鎖緊部容納在第二通孔中，該第二通孔的孔壁上設(shè)有至少一個(gè)活動缺口和至少一個(gè)鎖緊缺口，其中伸縮桿在凸起位于活動缺口中時(shí)可相對鎖緊部滑動；伸縮桿在凸起位于鎖緊缺口中時(shí)被鎖緊部壓緊。該專利中旋鈕蓋為活動頭枕管的頂蓋，可以控制伸縮桿的升降，頂蓋固定在套管上，這樣在需要替換該頂蓋或套管時(shí)，無法將兩者分離開，這樣只能同時(shí)換掉頂蓋和套管，造成了浪費(fèi)及成本的增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車活動頭枕管總成，該頭枕管總成具有頂蓋能與管體分離且能調(diào)節(jié)頭枕高度的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車活動頭枕管總成，包括管體和頂蓋，所述的管體內(nèi)部具有軸向貫穿的通道，所述的頂蓋開設(shè)有能用于供頭枕伸縮桿穿過的通孔，所述管體的一端為能安裝在座椅靠背上的安裝端，其特征在于，所述的頂蓋通過可拆卸結(jié)構(gòu)固定在管體的另一端上，所述頂蓋的通孔與管體的通道相連通，且頭枕伸縮桿能同時(shí)穿入到所述的通孔和通道中，所述的頂蓋上還設(shè)有能使頭枕伸縮桿沿著頂蓋上下升降或使頭枕伸縮桿定位在頂蓋上的調(diào)節(jié)定位機(jī)構(gòu)。

頭枕伸縮桿呈U型，頭枕與頭枕伸縮桿的封閉端相固定，汽車座椅靠背上固定有能讓頭枕伸縮桿開口端穿過的滑套，頭枕伸縮桿開口端的桿體上不同高度的位置上分別開設(shè)有凹槽；管體的安裝端能與滑套相固定，本活動頭枕管總成與頭枕伸縮桿開口端的桿體配合使用，安裝后，管體通過安裝端固定在汽車座椅靠背上，頂蓋可拆卸的固定在管體上，頭枕伸縮桿具有凹槽的桿體通過通道和通孔穿設(shè)進(jìn)管體，通道的直徑與頭枕伸縮桿的桿體的直徑相當(dāng)，通過控制調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)使得人們將頭枕調(diào)節(jié)到需要的高度后，再通過調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)與頭枕伸縮桿上的凹槽配合將頭枕定位在需要的高度上；通過可拆卸結(jié)構(gòu)可以將頂蓋與管體分離開，替換頂蓋或管體，同時(shí)在生產(chǎn)過程中可以實(shí)現(xiàn)固定頭枕管和活動頭枕管的頂蓋的互換，減少了不必要的浪費(fèi)，減少替換成本，增加產(chǎn)品的市場應(yīng)變能力。

在上所述的汽車活動頭枕管總成中，所述的調(diào)節(jié)定位機(jī)構(gòu)包括相對管體端部凸出的安裝臺、開設(shè)在頂蓋側(cè)部處的安裝孔、中部具有定位孔的定位板、彈簧和調(diào)節(jié)板，所述的安裝臺側(cè)部開設(shè)有與管體內(nèi)部通道相連通的裝配孔和與裝配孔大致平行的安裝槽，所述的定位板穿設(shè)在安裝臺的裝配孔中，且定位板的定位孔與頂蓋的通孔相連通，所述的調(diào)節(jié)板卡接在安裝孔處，所述的彈簧一端作用在調(diào)節(jié)板上，彈簧另一端作用在安裝槽的槽底處，彈簧的中部作用在定位板上且所述彈簧能使所述的定位孔的孔壁能抵靠在頭枕伸縮桿的凹槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)板的內(nèi)端能與定位板相抵靠，且所述的調(diào)節(jié)板能推動定位板使定位孔的孔壁脫離頭枕伸縮桿的凹槽。定位板能沿裝配孔滑動，調(diào)節(jié)板能沿安裝孔滑動，在調(diào)節(jié)板處于自然狀態(tài)下，彈簧使得調(diào)節(jié)板卡接在安裝孔處，此時(shí)定位板的定位孔的孔壁位于管體通道內(nèi)與頭枕伸縮桿的凹槽卡接，當(dāng)按下調(diào)節(jié)板時(shí)，調(diào)節(jié)板推動定位板移動，定位孔的孔壁從伸縮桿的凹槽內(nèi)推出縮回裝配孔內(nèi)，使得管體的通道暢通，這樣頭枕伸縮桿就能自由上下移動調(diào)整頭枕高度，當(dāng)放開調(diào)節(jié)板后，通過彈簧的彈力帶動調(diào)節(jié)板和定位板復(fù)位，這樣定位板的定位孔的孔壁重新與頭枕伸縮桿的凹槽卡接，調(diào)節(jié)板移動到一定位置后卡接在安裝孔處。