[實(shí)用新型]一種汽車活動(dòng)頭枕管總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220425510.X
• 申請(qǐng)日: 2012-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN202753833U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃道祝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江俱進(jìn)汽摩配件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/48
• 分類號(hào): B60N2/48
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 蔡正保;張智平

1.一種汽車活動(dòng)頭枕管總成，包括管體（111）和頂蓋（211），所述的管體（111）內(nèi)部具有軸向貫穿的通道（121），所述的頂蓋（211）開設(shè)有能用于供頭枕伸縮桿穿過的通孔（221），所述管體（111）的一端為能安裝在座椅靠背上的安裝端（131），其特征在于，所述的頂蓋（211）通過可拆卸結(jié)構(gòu)固定在管體（111）的另一端上，所述頂蓋（211）的通孔（221）與管體（111）的通道（121）相連通，且頭枕伸縮桿能同時(shí)穿入到所述的通孔（221）和通道（121）中，所述的頂蓋（211）上還設(shè)有能使頭枕伸縮桿沿著頂蓋（211）上下升降或使頭枕伸縮桿定位在頂蓋（211）上的調(diào)節(jié)定位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)定位機(jī)構(gòu)包括相對(duì)管體（111）端部凸出的安裝臺(tái)（141）、開設(shè)在頂蓋（211）側(cè)部處的安裝孔（231）、中部具有定位孔（322）的定位板（311）、彈簧和調(diào)節(jié)板（411），所述的安裝臺(tái)（141）側(cè)部開設(shè)有與管體（111）內(nèi)部通道（121）相連通的裝配孔（142）和與裝配孔（142）大致平行的安裝槽（143），所述的定位板（311）穿設(shè)在安裝臺(tái)（141）的裝配孔（142）中，且定位板（311）的定位孔（322）與頂蓋（211）的通孔（221）相連通，所述的調(diào)節(jié)板（411）卡接在安裝孔（231）處，所述的彈簧一端作用在調(diào)節(jié)板（411）上，彈簧另一端作用在安裝槽（143）的槽底處，彈簧的中部作用在定位板（311）上且所述彈簧能使所述的定位孔（322）的孔壁能抵靠在頭枕伸縮桿的凹槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)板（411）的內(nèi)端能與定位板（311）相抵靠，且所述的調(diào)節(jié)板（411）能推動(dòng)定位板（311）使定位孔（322）的孔壁脫離頭枕伸縮桿的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的定位板（311）具有板體（321）和相對(duì)板體（321）彎折的抵靠部（331），所述的定位孔（322）開設(shè)在板體（321）中部，所述的彈簧的中部作用在抵靠部（331）上，所述的調(diào)節(jié)板（411）的內(nèi)端與抵靠部（331）相抵靠。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)板（411）的內(nèi)端具有凸出的卡接部，所述定位板（311）的抵靠部（331）上開設(shè)有卡接孔（332），所述的卡接部卡接在所述的卡接孔（332）中。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的頂蓋（211）下部處固定有限位塊（241），上述的定位板（311）能抵靠在所述的限位塊（241）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括固定在頂蓋（211）下部處的卡接塊（251）和固定在管體（111）端部相對(duì)于管體（111）周向凸出的擋肩，所述的擋肩上開設(shè)有定位槽（151），所述的卡接塊（251）卡接在擋肩的定位槽（151）中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括固定在頂蓋（211）下部處的連接塊和固定在管體（111）端部上的連接桿，所述的連接塊上開設(shè)有連接孔，所述的連接桿螺紋連接在所述的連接孔中。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的卡接塊（251）的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)卡接塊（251）分別固定在頂蓋（211）下部的兩側(cè)處，上述的定位板（311）處于兩個(gè)卡接塊（251）之間，所述定位槽（151）的數(shù)量也為兩個(gè)，兩個(gè)定位槽（151）分別開設(shè)在擋肩的兩側(cè)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的卡接塊（251）的截面呈三角形狀。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車活動(dòng)頭枕管總成，其特征在于，所述的頂蓋（211）下部的兩側(cè)處分別開設(shè)有凹槽一（261）和凹槽（262），上述的卡接塊（251）均處于所述的凹槽一（261）和凹槽二（262）之間。