[實用新型]一種汽車內部凸出物高度及縮回或脫落檢測裝置有效
| 申請號： | 201220425030.3 | 申請日： | 2012-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN202836433U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發明（設計）人： | 耿麗麗;高印寒;陸萍;徐源林 | 申請（專利權）人： | 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號： | G01B5/02 | 分類號： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 長春市四環專利事務所 22103 | 代理人： | 張建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 內部 凸出 高度 縮回 脫落 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車內部凸出物高度及縮回或脫落檢測裝置，其特征在于：是由頭球（1）、滑動壓頭（2）、壓力彈簧（3）、連接套（4）、固定調節套（5）、固定螺母（6）和機械百分表（7）組成，滑動壓頭（2）的上端位于頭球（1）的內孔（11）中，滑動壓頭（2）在內孔（11）中能軸向滑動，滑動壓頭（2）的軸肩（21）上安裝壓力彈簧（3），壓力彈簧（3）外是連接套（4），連接套（4）的上端與頭球（1）的內孔（11）螺紋連接，連接套（4）的下端與固定調節套（5）螺紋連接，固定螺母（6）將固定調節套（5）與連接套（4）固定并鎖緊，滑動壓頭（2）上的壓力彈簧（3）起于滑動壓頭（2）的軸肩，止于固定調節套（5），機械百分表（7）的表桿（71）穿過固定調節套（5）和壓力彈簧（3）抵觸在滑動壓頭（2）的軸端，并由固定調節套（5）固定。
2.根據權利要求1所述的一種汽車內部凸出物高度及縮回或脫落檢測裝置，其特征在于：所述的壓力彈簧（3）的材質為高錳鋼。
3.根據權利要求1所述的一種汽車內部凸出物高度及縮回或脫落檢測裝置，其特征在于：所述頭球（1）的外徑（R1）為165mm，頂面孔的內徑（R2）為50mm，頂面孔的深度（D1）為1mm，與其相連的內孔（11）內徑為52mm；所述滑動壓頭（2）頂端的直徑（R3）為50mm，其軸向高度（D2）為1mm，滑動壓頭（2）與頭球（1）的端面的尺寸匹配。
4.根據權利要求1所述的一種汽車內部凸出物高度及縮回或脫落檢測裝置，其特征在于：所述的機械百分表（7）和滑動壓頭（2）同軸。
5.根據權利要求1所述的一種汽車內部凸出物高度及縮回或脫落檢測裝置，其特征在于：當凸出物的高度為3.2mm-9.5mm時，所述壓力彈簧（3）的壓力為不超過20N，當凸出物的高度大于9.5N時，壓力彈簧（3）的壓力為378N。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司，未經長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220425030.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
