[實用新型]一種汽車滑軌裝置總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220424729.8 | 申請日: | 2012-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN202753810U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃道祝 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江俱進汽摩配件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保;張智平 |
| 地址: | 318014 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 滑軌 裝置 總成 | ||
1.一種汽車滑軌裝置總成,包括相互平行的左固定導軌(111)和右固定導軌(211)以及穿設在左固定導軌(111)中且能在左固定導軌(111)中滑動的左滑動軌道(311)和穿設在右固定導軌(211)中且能在右固定導軌(211)中滑動的右滑動軌道(411),所述的左固定導軌(111)和右固定導軌(211)側(cè)部處分別沿左固定導軌(111)和右固定導軌(211)的長度方向依次開設有若干個左鎖定孔(121)和右鎖定孔(221),所述左滑動導軌和右滑動導軌中部分別具有向凸出的呈板狀的左安裝部(312)和右安裝部(412),其特征在于,所述的左安裝部(312)的側(cè)部處設有與左固定導軌(111)平行的左解鎖軸(321),所述的左解鎖軸(321)通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動的方式設置在左安裝部(312)上,所述的左解鎖軸(321)一端上固定有左鎖定件(331),所述的左鎖定件(331)上具有能作用在左鎖定孔(121)中的左鎖定齒(332),所述的右安裝部(412)的側(cè)部處設有與右固定導軌(211)平行的右解鎖軸(421),所述的右解鎖軸(421)通過軸向固定且周向轉(zhuǎn)動的方式設置在右安裝部(412)上,所述的右解鎖軸(421)一端上固定有右鎖定件(431),所述的右鎖定件(431)上具有能作用在右鎖定孔(221)中的右鎖定齒(432),所述的左解鎖軸(321)和右解鎖軸(421)之間設有能通過所述的轉(zhuǎn)動左解鎖軸(321)或右解鎖軸(421)使左鎖定件(331)的左鎖定齒(332)和右鎖定件(431)的左鎖定齒(332)同時脫離左鎖定孔(121)和右鎖定孔(221)的連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的連接結(jié)構(gòu)包括固定在左解鎖軸(321)上的左連接件(341)、固定在右解鎖軸(421)上的右連接件(441)和連接鋼繩(511),所述的連接鋼繩(511)一端固定在左連接件(341)上,所述的連接鋼繩(511)另一端固定在右連接件(441)上,且所述的連接鋼繩(511)處于繃緊狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的連接結(jié)構(gòu)為一根連接桿,所述的連接桿一端固定在左解鎖軸(321)上,所述的連接桿另一端固定在右解鎖軸(421)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的左解鎖軸(321)一端向外延伸至左固定滑軌前端的外部,所述伸出左固定導軌(111)的左解鎖軸(321)一端朝向右固定導軌(211)彎折為左操作端;所述左解鎖軸(321)的長度大于右解鎖軸(421)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的右解鎖軸(421)一端向外延伸至右固定滑軌前端的外部,所述右解鎖軸(421)一端朝向左固定導軌(111)彎折為右操作端(422);所述右解鎖軸(421)的長度大于左解鎖軸(321)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的左連接件(341)一端固定在左解鎖軸(321)上,左連接件(341)另一端具有左固定孔,上述的連接鋼繩(511)的一端固定在該左固定孔中;所述的右連接件(441)一端固定在右解鎖軸(421)上,右連接件(441)一端另一端具有右固定孔,上述的連接鋼繩(511)的另一端固定在該右固定孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的左安裝部(312)上固定有左固定支架一(611)和左固定支架二(631),上述的左解鎖軸(321)穿設在左固定支架一(611)和左固定支架二(631)中,所述的右安裝部(412)上固定有右固定支架一(711)和右固定支架二(731),上述的右解鎖軸(421)穿設在右固定支架一(711)和右固定支架二(731)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車滑軌裝置總成,其特征在于,所述的左解鎖軸(321)上套設有左扭簧(351),所述的左扭簧(351)一端作用在左解鎖軸(321)上,所述的左扭簧(351)另一端作用在左固定支架一(611)上;所述的右解鎖軸(421)上套設有右扭簧(451),所述的右扭簧(451)一端作用在右解鎖軸(421)上,所述的右扭簧(451)另一端作用在右固定支架一(711)上。
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