[實(shí)用新型]一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220422504.9
• 申請(qǐng)日: 2012-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202851364U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇;丁學(xué)超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02
• 代理公司: 廣東秉德律師事務(wù)所 44291
• 代理人: 楊煥軍

1.一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，包括壓縮機(jī)外殼、電機(jī)和壓縮單元，壓縮機(jī)外殼的頂部設(shè)有排氣管，壓縮單元安裝于壓縮機(jī)外殼內(nèi)部并通過(guò)接收電機(jī)傳遞的動(dòng)力對(duì)冷媒氣體進(jìn)行壓縮；其特征在于：

在緊靠電機(jī)上側(cè)的壓縮機(jī)外殼內(nèi)的橫截面上設(shè)有對(duì)排出到所述排氣管的冷媒氣體中含有的機(jī)油進(jìn)行分離的油分離板；

所述油分離板為至少一個(gè)或一層封堵壓縮機(jī)外殼內(nèi)橫截面的擋油板，擋油板上至少設(shè)有一個(gè)便于冷媒氣體通過(guò)的通孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油分離板呈左右兩個(gè)半圓狀沿橫截面對(duì)稱傾斜的設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油分離板上側(cè)還設(shè)有對(duì)排出到所述排氣管的冷媒氣體中含有的機(jī)油進(jìn)行二次分離的第二油分離板，第二油分離板也至少設(shè)有一個(gè)便于冷媒氣體通過(guò)的通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二油分離板與壓縮機(jī)外殼的橫截面平行設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油分離板和第二油分離板上的通孔各自具有不同的中心。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝于下側(cè)的油分離板的通孔直徑大于安裝于上側(cè)的第二油分離板的通孔直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油分離板或/和第二油分離板的通孔邊緣向下伸出有阻礙冷媒氣體通過(guò)的凸緣。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種降低壓縮機(jī)排油量的油分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油分離板或/和第二油分離板呈斜向下阻礙冷媒通過(guò)的球面或梯形截面構(gòu)成。