[實用新型]一種汽油發動機的可變進氣歧管

有效

• 申請號: 201220422432.8
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202789241U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 鄒凱;邱若友;歐陽彩云;張亞洲;倪成鑫;何月濤;羅俊;田國慶
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02D9/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平;王立民

1.一種汽油發動機的可變進氣歧管，其特征在于：所述進氣歧管的氣道內設有彼此相連通的短氣道與長氣道，其中，在所述短氣道和長氣道的連通處設有用于開啟或關閉短氣道的開關部。

2.根據權利要求1所述的汽油發動機的可變進氣歧管，其特征在于：所述開關部為一可定軸轉動的滾筒，在所述滾筒上、沿著垂直于滾筒中軸的方向上設置有過流通孔；旋轉滾筒使其上的過流通孔承接在短氣道的進氣口時，短氣道處于開啟狀態；旋轉滾筒使其上的過流通孔脫離短氣道的進氣口時，短氣道被阻擋，處于關閉狀態。

3.根據權利要求1或2所述的汽油發動機的可變進氣歧管，其特征在于：所述進氣歧管中設有多個氣道，分布在相對進氣口由近至遠的方向上，并且各氣道對應的進氣支管的端口處的倒角依次由小變大。

4.根據權利要求3所述的汽油發動機的可變進氣歧管，其特征在于：所述進氣歧管中設有4個氣道，分布在相對進氣口由近至遠的方向上，并依次記為進氣支管a、b、c、d；其中，離進氣口距離最近的進氣支管a的端口處的倒角在R0~R2之間，與進氣支管a相鄰的進氣支管b的端口處的倒角在R2~R4之間，與進氣支管b相鄰的進氣支管c的端口處的倒角在R5~R8之間，與進氣支管c相鄰的進氣支管d的端口處的倒角在R5~R8之間。

5.根據權利要求1或2所述的汽油發動機的可變進氣歧管，其特征在于：所述進氣歧管中設有多個氣道，分布在相對進氣口由近至遠的方向，并且各氣道對應的進氣支管的截面積依次由小變大。

6.根據權利要求5所述的汽油發動機的可變進氣歧管，其特征在于：所述進氣歧管中設有4個氣道，分布在相對進氣口由近至遠的方向上，并依次記為進氣支管a、b、c、d；所述各進氣支管的橫截面面積分別記為S1、S2、S3、S4，其滿足以下關系：S2比S1大2%~4%，S3比S1大4%~7%，S4比S1大6%~10%。