[實用新型]一種帶傳動結構

有效

• 申請號: 201220421603.5
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202833852U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 許兆偉;梁延召;孫賓澤;劉杰;劉亞龍
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16G5/20
• 分類號: F16G5/20;F16G5/22;F16H55/49
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

1.一種帶傳動結構，它由傳動帶（1）和帶輪（2）組成，其特征在于：所述傳動帶（1）的內表面中部設置橫向同步齒（3），在橫向同步齒的兩側設有縱向多楔齒（4）；所述帶輪（2）中部設有與橫向同步齒匹配嚙合的齒槽（5），齒槽兩側沿帶輪圓周設有與縱向多楔齒匹配的楔形槽（6）。

2.根據權利要求1所述的帶傳動結構，其特征在于：所述傳動帶外層為背膠層（7），背膠層下部為橡膠緩沖層（8），在橡膠緩沖層設有增強線繩（9），增強線繩沿傳動帶縱向設置兩層，兩層線繩交錯分布。

3.根據權利要求2所述的帶傳動結構，其特征在于：所述橫向同步齒（3）沿帶輪圓周設置一排，橫向同步齒為梯形齒；所述縱向多楔齒（4）為四條，它們對稱設置在橫向同步齒兩側。