[實用新型]一種列檢試風(fēng)作業(yè)中制動缸狀態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220420462.5 | 申請日: | 2012-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN202770646U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭浩;農(nóng)時猛;周存;張益;孟志剛;石小累;張永東;從國飛;楊亮;徐家康 | 申請(專利權(quán))人: | 北京康拓紅外技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 北京永創(chuàng)新實專利事務(wù)所 11121 | 代理人: | 周長琪 |
| 地址: | 100080 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 列檢試風(fēng) 作業(yè) 制動缸 狀態(tài) 自動 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
1.一種列檢試風(fēng)作業(yè)中制動缸狀態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng),包括有:?
用于安裝移動檢測單元的軌道;?
用于采集列車車底的圖像信息、對列車各個車廂輪軸進行掃描,獲得當(dāng)前列車各個車廂輪軸的相對位置、以及獲取自身移動位移的移動檢測單元;?
用于移動檢測單元與中心主機間相互通信控制的軌邊控制箱;?
用于識別進入列檢軌道列車車輛型號的車號識別單元;?
所述中心主機用于控制各個移動檢測機構(gòu)分別移動至當(dāng)前列車的各個車廂下方制動缸所在位置,并控制移動檢測機構(gòu)進行圖像采集。?
2.如權(quán)利要求1所述一種列檢試風(fēng)作業(yè)中制動缸狀態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng),其特征自在于:所述移動檢測機構(gòu)中采用DSP數(shù)字信號處理器為控制器的控制板。?
3.如權(quán)利要求1所述一種列檢試風(fēng)作業(yè)中制動缸狀態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng),其特征自在于:軌邊控制單元采用I7處理器。?
4.如權(quán)利要求1所述一種列檢試風(fēng)作業(yè)中制動缸狀態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng),其特征自在于:每個軌邊控制單元控制10套移動檢測單元。?
5.如權(quán)利要求1所述一種列檢試風(fēng)作業(yè)中制動缸狀態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng),其特征自在于:所述移動檢測單元數(shù)量不小于列車編組的車廂數(shù)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京康拓紅外技術(shù)股份有限公司,未經(jīng)北京康拓紅外技術(shù)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220420462.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種病房護理用品搬運工具
- 下一篇:輪胎識別器
- 一種應(yīng)用于鐵路列檢試風(fēng)作業(yè)制動缸狀態(tài)的人工輔助監(jiān)測系統(tǒng)及方法
- 應(yīng)用于鐵路列檢試風(fēng)作業(yè)制動缸狀態(tài)的自動監(jiān)測系統(tǒng)及方法
- 列車制動機試驗呼叫提示裝置
- 基于機器視覺的鐵路列車技術(shù)檢查檢測系統(tǒng)和方法
- 微機控制列車制動機與客列尾聯(lián)動試驗檢測系統(tǒng)
- 一種多功能列車試風(fēng)手持機
- 列檢設(shè)備信息管理平臺
- 一種基于互聯(lián)網(wǎng)的綜合性校準(zhǔn)方法及系統(tǒng)
- 地面微控試風(fēng)風(fēng)管固定支架
- 壓力程序控制防關(guān)閥門





