[實用新型]一種新型電動三輪車有效
| 申請號： | 201220418816.2 | 申請日： | 2012-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN202728458U | 公開（公告）日： | 2013-02-13 |
| 發明（設計）人： | 李遠鋒 | 申請（專利權）人： | 李遠鋒 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 電動三輪車 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型電動三輪車，包括車體、承載裝置、車輪和車軸，所述承載裝置支撐車體，所述車軸連接車輪，所述車軸支撐承載裝置，其特征在于，所述承載裝置包括底座、承載架、減震器和車架，所述車軸支撐底座，所述承載架和減震器連接于底座，所述承載架和減震器支撐車架。
2.根據權利要求1所述的一種新型電動三輪車，其特征在于，所述車輪包括第一車輪和第二車輪，所述車軸包括第一車軸和第二車軸，第一車輪連接第一車軸，第二車輪連接第二車軸。
3.根據權利要求1所述的一種新型電動三輪車，其特征在于，所述承載架一端與底座連接，其另一端與車架活動連接，所述減震器的一端與底座活動連接，其另一端與車架活動連接，所述車架、承載架和減震器連接后呈三角形受力結構。
4.根據權利要求1或3所述的一種新型電動三輪車，其特征在于，所述車架兩側均連接有減震器，所述減震器的頂端受力面均位于同一水平高度。
5.根據權利要求1或3所述的一種新型電動三輪車，其特征在于，所述車架同側設有多個減震器，所述減震器的頂端受力面不在同一水平高度。
6.根據權利要求1或3所述的一種新型電動三輪車，其特征在于，所述減震器為車用阻尼減震器。
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