[實用新型]一種車輛動態稱重系統

有效

• 申請號: 201220418243.3
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN202710155U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 胡平;黃曉;呂奎
• 申請（專利權）人: 四川興達明科機電工程有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;韓洋

技術領域

本實用新型涉及稱重領域，尤其涉及一種車輛動態稱重系統。

背景技術

現有車輛動態稱重一般采用單排石英傳感器對車道進行覆蓋，由石英傳感器檢測通過其上的車輛各軸對路面的壓力和速度，然后用嵌入式計算機計算出該車的各軸重量和整車總重量。其計算公式為：

軸重量=車軸速度/傳感器寬度*壓電波形積分面積*校正系數

整車總重量=各軸重之和

由上面公式可知，當車輛非勻速通過得出的整車重量與實際車重將出現偏差。因此單排石英傳感器不能解決車輛異常通過時造成的稱重偏差。且石英傳感器受道路不平整和車輛振動的影響，稱重結果與實際重量也會出現偏差。要保證車輛從單排石英傳感器上通過時稱量的結果準確，對傳感器精度、安裝質量、道路平整度及車輛通過車速都提出較高要求，實際工程實施難度較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車輛動態稱重系統，解決現有單排石英稱重系統對異常情況處理不完善、稱重精度不夠的情況，提供一種車輛動態稱重系統，由四條石英傳感器平行交錯鋪設在計重車道上，能有效識別處理車輛通過傳感器路段時的異常行駛情況，提高稱重精度。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型提供了一種車輛動態稱重系統，包括稱重傳感器，所述稱重傳感器包括兩組沿道路方向鋪設的石英傳感器組，每組石英傳感器組包括兩條沿道路方向鋪設的石英壓電傳感器；第一組石英傳感器組中的兩條石英壓電傳感器，一前一后分別橫向設置在左側車道；第二組石英傳感器組與第一組石英傳感器組交錯設置，第二組石英傳感器組中的兩條石英壓電傳感器，一前一后橫向設置在右側車道。每條石英壓電傳感器的長度為車道寬度值的2/5—3/5之間，且不同組石英傳感器中的兩條石英壓電傳感器的長度值相加等于或大于車道寬度值。

優選的，每組石英傳感器組內的兩條石英壓電傳感器之間的前后間距相同，范圍為300mm-600mm；第二組石英傳感器組與第一組石英傳感器組之間的前后交錯距離為300~600mm。

優選的，每組石英傳感器組內的兩條石英壓電傳感器之間的前后間距為400mm；第二組石英傳感器組與第一組石英傳感器組之間的前后距離為400mm。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型車輛動態稱重系統中的稱重傳感器，采用兩組石英傳感器鋪設在車道上，可有效減少由于路面不平和車輛振動引起的稱重偏差，且由于兩組石英傳感器組的平行交錯鋪設方式，可對異常行駛情況進行有效識別和處理，即使當車輛非勻速通過傳感器鋪設路段，也能通過兩組石英傳感器的檢測數據來修正偏差，使稱重結果更加準確。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖：

圖1為本實用新型實施例車輛動態稱重系統中稱重傳感器的鋪設位置示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型實施例中，車輛動態稱重系統包括稱重傳感器，所述稱重傳感器包括兩組沿道路方向鋪設的石英傳感器組，每組石英傳感器組包括兩條沿道路方向鋪設的石英壓電傳感器；第一組石英傳感器組中的兩條石英壓電傳感器，一前一后分別橫向設置在左側車道第二組石英傳感器組與第一組石英傳感器組交錯設置，第二組石英傳感器組中的兩條石英壓電傳感器，一前一后橫向設置在右側車道。所述兩組石英傳感器組作為稱重系統中的稱重傳感器，鋪設在計重收費車道內，距收費亭18m到24m之間。

參見圖1，為本實用新型實施例車輛動態稱重系統中稱重傳感器的鋪設位置示意圖。所述稱重傳感器包括兩組石英傳感器組，每組石英傳感器組包括兩條石英壓電傳感器，每條石英壓電傳感器的長度為為車道寬度值的2/5—3/5之間。如圖1中，C1、C2、C3、C4分別表示一條石英壓電傳感器，其中C1、C2為一組石英傳感器組、C3、C4為一組。圖1中，L1取值范圍為：300mm?~600mm（行車方向為正），L2取值范圍為：300mm?~?600mm，?L3取值范圍為：300mm?~?600mm（行車方向為正）。