[實(shí)用新型]一種助力器閥體車削的夾緊工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220417449.4 | 申請日： | 2012-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN202742073U | 公開（公告）日： | 2013-02-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳全旺;張俊;馬靖 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/00 | 分類號： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 應(yīng)圣義 |
| 地址： | 324100 浙江省衢州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 助力器 閥體 車削 夾緊 工裝 | ||
1.一種助力器閥體車削的夾緊工裝，包括車床上的夾具體，夾具體上設(shè)有工件定位法蘭，其特征是工件定位法蘭兩側(cè)的夾具體上設(shè)有階梯穿孔和設(shè)有通孔的L形壓板，L形壓板的側(cè)端套入夾具體的階梯穿孔內(nèi)前端，夾具體后部設(shè)有浮動(dòng)拉板，浮動(dòng)拉板連接有拉桿螺栓，設(shè)有前端擰有螺母的螺栓穿過L形壓板的通孔，螺栓的末端與浮動(dòng)拉板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力器閥體車削的夾緊工裝，其特征是L形壓板的通孔內(nèi)設(shè)有臺階面，螺栓上套有彈簧，彈簧設(shè)在L形壓板的通孔的臺階面和L形壓板階梯穿孔的臺階面之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種助力器閥體車削的夾緊工裝，其特征是浮動(dòng)拉板的兩端設(shè)有腔體，螺栓的末端設(shè)有球頭，球頭位于浮動(dòng)拉板的腔體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種助力器閥體車削的夾緊工裝，其特征是階梯穿孔內(nèi)前端內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，L形壓板的側(cè)端套入導(dǎo)向套內(nèi)。
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